动力满足预期 试驾哈弗H6 1.3GDIT

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】新一代H6已经不再使用1.5T发动机，而是推出1.3T和2.0T两个排量。2.0T是率先进入市场的，并作为H6的主打排量。而1.3T属于后续跟进的车型，它更像是2.0T的补充。在上市后的第一波试驾时，我们体验了2.0T版本，这次我们试驾是即将正式投放市场的1.3T车型，这也是哈弗首次采用1.3T发动机，车型全称为1.3 GDIT，比相同配置的2.0T低了7000元。

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　　自主品牌在配置上都不含糊，尤其是哈弗，一直以来在这方面都非常厚道，低配和高配通常不会有太大的差异，基础配置很高。就外形而言，你除了尾部的标识外几乎分不出它和2.0T车型的区别，就连19英寸轮毂也没有降低规格。所以，静态部分我们不就做过多介绍了。

　　哈弗H6 1.3T也同时推出了蓝标版和红标版，选择空间非常大，两款车的配置相同，不同的只是外观的差异，体现了不同的审美风格。这两个版本的设计水准相当，所以，喜欢蓝标和红标的人都很多，从这一点来说，H6的设计是很成功的。