车轮上的诗和远方 新福特翼虎长测总结篇
【太平洋汽车网 新车试驾频道】三亚作为此行的最后一站，我们的新翼虎长测也在这里画上了句号。总里程3698km，途径三省，使用场景包括城区、郊区、高速、山地、海滩，涵盖了一般用户所有可能使用的环境。整段行程中，新福特翼虎没有出现过任何问题，带我们一路寻找诗和远方。
关于“车轮上的诗和远方”系列
每当条件合适，我将找来一台关注度高的车型，定好时间路线，开车上路去体验这台车的全部。讲车的部分叫做“车轮上的诗”，因为在爱车人的眼里每一台车都有自己的品格和故事；旅程的部分，自然就叫做“车轮上的远方”了。
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新翼虎的外形变化主要集中在前脸，六边形进气格栅和全新设计的前大灯，看上去更有SUV那种阳刚气质。
前大灯经过重新的设计，变得修长，全系标配LED日间行车灯，并不是只有高配车型的专属。
尾部的设计变化不大，不过尾灯的熏黑设计可以加分不少，双边双出排气更有野性。
翼虎的内饰布局更多是出于便利性的考量，用料以软性材质为主，新车升级了SYNC 3系统和储物空间优化。
合资品牌要评选最好用人车互联系统，SYNC 3绝对可以榜上有名。菜单简洁，信息全面，流畅度和兼容性都有了质的的提升，使用体验比苹果的CarPlay更好。
● 62项全系标配配置解读
新福特翼虎多达62项的全系标配让人印象深刻。首先在安全配置上ESP车身稳定系统和胎压监测等一些重要的安全配置均为全系标配；自动分区空调出现在最低配车型上无疑大大提升车型的性价比，而换挡拨片和多功能方向盘则让新福特翼虎的档次显得很高。
| 卓越性能与省油配置 | ||
| 直喷涡轮增压发动机 | 6速手自一体变速器 | 发动机自动启停 |
| AGS进气格栅主动关闭系统 | TVC弯道扭力智能分配系统 | EPAS电子动力辅助转向系统 |
| 四轮碟式制动系统 | 四季轮胎 | |
| 音响娱乐配置 | ||
| CD音响系统（兼容MP3格式） | 方向盘音响控制系统 | 环绕式高保真扬声器（6个及以上） |
| 外观设计配置 | ||
| LED日间行车灯 | LED高位刹车灯 | LED尾灯 |
| 前/后雾灯 | 外后视镜转向灯 | |
| 人性化科技配置 | ||
| 电子手刹 | My FordKey我的智能钥匙 | 外后视镜电动调节及加热除雾 |
| Follow me home“伴我回家” | “Easy Fuel”无盖加油系统 | 方向盘集成式换挡拨片 |
| 前大灯未关提醒 | 后备厢开启自动照明 | 全车一键式升降电动车窗 |
| 后风挡间歇性雨刮 | ||
| 内饰便利与舒适配置 | ||
| 驾驶员座椅多向调节 | 副驾驶座椅多向调节 | 前排双层中央扶手置物盒 |
| 6/4可折叠后座椅（椅背角度可调） | 双区独立自动恒温空调 | 后排空调出风口 |
| 空气过滤器 | 前排遮阳板附化妆镜（带灯） | 大型手套箱（带灯） |
| 太阳镜盒 | 点烟器 | |
| 安全科技配置 | ||
| 胎压监测系统 | 前排双安全气囊 | 前排侧安全气囊 |
| 驾驶位膝部气囊 | 侧安全气帘 | 高度可调前排预紧限力式安全带 |
| ABS 防抱死制动系统 | EBD 电子制动力分配系统 | EBA 紧急制动辅助 |
| TCS 牵引力控制系统 | ESC 车身电子稳定控制系统 | RSC 防翻滚稳定系统 |
| HSA 坡道起步辅助 | 防盗声响报警器 | P.A.T.S电子防盗系统 |
| 遥控电动中控门锁 | 后门儿童安全电动门锁 | 碰撞自动解锁功能 |
| ISO Fix 儿童座椅接口 | 高强度吸能式车身 | 车身冲击力分散路径规划 |
| 高强度车身结构（笼型） | 超高强度门槛防撞钢板 | 四门高刚性侧面防撞梁 |
| 后风挡除雾功能 | ||
虽然是改款车型，但新翼虎也拿出了足够的诚意。首先外观设计上采用家族式设计，颜值进一步提升，几乎是最为完美的一次换代。而配置方面更是进行了全面升级，包含了以上62项全系标配。
这次长测的旅途上，尤其是在高速上翼虎的智能定速巡航和车道保持系统就发挥了很大的作用，虽然和完全自动驾驶相比还是有一定距离，但是也长途驾驶节省了不少精力。
科技应该是悄无声息为人提供便利的，翼虎的感应式后备厢就是这样的例子。毫无上手难度，简单的操作确实可以方便日常实用。类似的还有升级的储物空间细节、后排座椅靠背可调、为座椅降温的出风口等，由于篇幅限制，这里就不一一赘述，大家可以去长测的相关文章中阅读。
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