轴距变长就不运动了? 宝马X1轻越野体验

2017-07-02 21:22:47 作者:陈可源

轻越野体验:四驱系统反应快

  既然是轻越野我们并没有找那些硬派SUV才能过的“特殊赛段”,我们去的是200年前的京西古道,也就是古代修的蜿蜒山道。这样的道路因为长期没有人员进行维护,所以路面的坑洼比较严重。

  当然这样的路主要成分还是土和碎石,就平整度来说也是比较差的。所以在进山之前我们还是有些许的担心在的。

  基于最新一代UKL平台的BMW X1采用了一套新的xDrive智能四驱系统,通过DSC(Dynamic Stability Control)系统感知各个车轮的状态(转速差)的同时,可以实现对失去附着力的车轮迅速锁止,并将牵引力分配到有附着力的一侧车轮最终实现脱困。

  正是得益于新的四驱系统与UKL平台的协调设计,四驱系统的重量得到进一步优化和减轻,也因此提升了车辆的燃油经济性。 

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

宝马X1轻越野体验

结语:

  先回答前面的那个疑问,轴距加长了,尺寸变大了,综合性能受影响了吗?答案是没有。在性能这一点上宝马还是宝马,这个品牌DNA决定的。从容在90%的铺装路上快跑,能应付10%的非铺装路这就够了,这一点X1 做到了。

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