奢华至极 测试梅赛德斯-AMG S 65 L V12

　　【太平洋汽车网 原创评测频道】一双运动鞋，一件休闲T恤，当我提到这台AMG S 65 L的时候感觉和它的调调有点格格不入，或许我应该打扮的正式一点，这样看起来才更像是车主，多数也是个司机。当我行驶在路上发现似乎并没有人在意驾驶它的究竟是谁，不时的会有些懂车的朋友用手机拍照，它的魅力远高于对驾驶者的好奇，不可多得、又难得一见，因为S 65比不常见的S 63还要稀缺;当然，也有人对它的出现熟视无睹，毕竟与那些售价同样达到300W的车型相比，它确实太过低调了。

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　　AMG烙印下的都是稀缺物种，但要把一台商务豪华座驾、轴距超过3米的大家伙打造成一只洪水猛兽，对于AMG来说并非难事。实际上AMG也确实用至极的表现证明了AMG S 65 L在性能上不可撼动的地位，驾驶AMG S 65 L要比S 63 L更让人热血翻涌;看看这些数据就知道我不是在开玩笑，V12 BITURBO、最大扭矩1000牛米、拥有AMG独有的魔力车身控制技术，还是一台后驱车型。

　　毋庸置疑，AMG S 65 L是目前为止最贵的S级车型，尽管它的设计依旧低调却气质不凡，格栅是AMG独有的，性能范儿十足的进气口也是真家伙，而常见的四出排气让人毫无轻视之意。AMG通过一些手法营造出了比以往更强的气场，这个东西是非常微妙的，当你去审视眼前看似谦和的外表时却不能忽视它所蕴含的能量，可以波澜不惊，也能不可一世。