当轿跑遇上SUV 测试东风启辰T90 2.0L

　　【太平洋汽车网 评测频道】放在更早之前，T90这种跨界路线未必能得到大家的肯定。但以现时来看，越来越年轻化的消费群体其实更加愿意尝试新鲜事物。因此对于启辰而言，与其把精力投进白热化的SUV市场，不如另觅出路，反而能赢得几分先机。

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　　这种跨界风的玩法，早前本田也曾经在歌诗图用过，然而市场的反响并不算特别好。如今启辰T90也尝试这种设计，但底气会比歌诗图更充足些。为何这么说呢？

　　一方面T90基于上代奇骏的C平台，本身已是非常成熟的技术，无形中也让成本下降不少，要知道目前T90 10.98-15.48万确实非常有竞争力，毕竟同价位有此尺寸的对手并不多，更可况T90有其独树一帜的外形设计。

　　而另一方面则是外观上突破了启辰过往的设计风格，“风雕美学”设计风格第一次出现在启辰的车子上，让T90变得大胆而前卫，前脸的锋锐与腰线的刚劲结合起来很有眼前一亮的感觉。

　　内饰部分则尽可能营造出高档感，横向拉伸的中控台被12.3英寸触摸屏所占据，一些细节的按键与旋钮如果蒙上眼睛使用的话，感官上几乎与一台日产无异。

　　T90主要竞争对手还是那些自主品牌的SUV，如果论配置的丰富程度，前者未必能完全占得上风，不过在一些细节的贴心程度上，T90倒是有其可取之处。

　　大尺寸中控屏幕已经成为当下的流行趋势，T90也同样采用了12.3英寸的触摸屏，并内置了IT-COMMANDER系统，车内的大部分功能包括空调在内都能在系统内进行调节。

　　除了触屏这种方式以外，T90在挡杆后方还配有五维旋钮，方便进行菜单的选择和切换。实际用起来，由于屏幕距离驾驶者有点远，这个五维旋钮反而是最顺手的操作方式。不过左右拨动时能发现旋钮的阻尼还是有点生涩，不够顺滑。

　　AVM全景影像算是T90的其中一个卖点，这套系统相比对手而言，一方面消除了四角的黑边，另一方面还增加了变道盲区显示的功能。可以说把全景影像的功能进一步挖掘，实用度很高。

　　另外，T90采用了轿跑般的车顶曲线，C柱部分的下压或多或少都会对后排乘客的头部空间有所影响。好在车顶位置的偷空处理后，身高为172CM的体验者仍有四指的余量，而压迫感略微有一点。如果能有全景天窗的话，相信会改善不少。

　　这套MR20 2.0L+Jacto CVT的动力组合已经是我们再熟悉不过的老朋友了，账面参数上比起现时各种涡轮增压引擎而来有所逊色，但无论整体匹配的流畅性或是上手难度仍有其可取之处。

　　或许有人会担心2.0L用在这么大台车上会不会有力气不够的情况，然而实际开起来已经有不错的轻快感，加上油门的响应十分积极。日常开油门深度不超过三分一的情况下，足够稳稳紧贴前车了。

　　尤其是中低速巡航的状态下，动力的发放相当听话，豪不拖泥带水。这也和2.0L着重低扭输出的调校有关系，基本上2500出头已经能应付大多数提速超车的状况。但这种循序渐进而来的推进对于驾驶者而言比较沉闷无聊，没有任何激情。反而倒是能取悦车上的每一位乘客。

　　当然了，2.0L与2.5L的差距还是存在的，主要是高速路上需要压榨动力的时候，这台2.0L发动机就显得有点跟不上节奏了，加上CVT变速箱的梳理作用，整个提速过程显得云淡风清，没有多少烟火气。

　　不过话说回来，要是配备更高规格发动机的话，想必价格方面也会水涨船高，这样就有点得不偿失了。而且此前在天籁等车型上我们也测试过，2.0L+CVT的组合也刚好平衡了油耗与动力的需求，应付市区已是绰绰有余，只是满载或是高速路况下得多给点耐心罢了。

　　能让区区2.0L自吸也有如此表现，那台响应性出色的XTRONIC CVT功不可没，即使没有运动可选，但D挡状态下已经能把发动机的积极性充分调动起来，可模拟6速的手动模式亦能满足车主偶尔的撒野需要。

　　别看我们手上的试驾车配备了19英寸大轮毂，不过要是真要在T90上寻觅激情的话，那还真的有点勉为其难了。毕竟它只是样子像轿跑而已，意思一下就够了，不必较真。好在通过加强防倾杆的强度等补强手段，进弯还未称得上利索，但至少不会让人手忙脚乱。

　　其实对于T90而言，城市道路才是主战场。出于舒适性的考虑，偏软的悬挂设定与我们预期的相符，滤震动作柔和。不过末段仍保留足够的支撑，未至于一软到底，过坎时底盘仍保留几分厚实感，是一套让人好感顿生的底盘。

　　关闭ESP并同时踩住油门刹车，T90能把转速憋至2500转左右。起步瞬间轮胎没有任何打滑，初段的势头还是挺猛的，有比较明显的推背感，而且CVT让发动机处于高转状态，不过随后便逐渐减弱。

　　整体提速过十分平顺，但只能算波澜不惊，谈不上什么爆发力可言。最终0-100km/h加速成绩为12.34秒，接近官方公布的12.4秒。

　　全力制动过程中，T90发生比较明显的重心转移，前悬有一定程度的压缩。但ABS积极的介入和稳定的制动力让最终的制动成绩为39.6米。对于一台有相当尺寸的SUV来说，成绩可谓优秀。

　　总结：颜值决定第一印象的社会里，能够吸引到大家的目光已是成功的一步。尽管轿跑的外形下依然是一台舒适取向为主的家用SUV，但无妨T90在10万出头的价格区间内找到自己的位置。但自主品牌目前对于设计的重视度越来越高，启辰要获得更多的市场份额，恐怕光靠T90还是不太够。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	启辰T90 2017款 2.0L CVT智尚版	启辰T90 2017款 2.0L CVT领尚版	启辰T90 2017款 2.0L CVT风尚版
官方价：	13.58万	15.48万	12.78万
厂商：	东风启辰	东风启辰	东风启辰
级别：	中型SUV	中型SUV	中型SUV
上市时间：	2016-12	2016-12	2016-12
发动机：	2.0L L4	2.0L L4	2.0L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	144	144	144
最大扭矩(N·m)：	198	198	198
变速箱：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4793×1865×1586	4793×1865×1592	4793×1865×1571
轴距(mm)：	2765	2765	2765
最高车速(km/h)：	180	180	180
官方0-100km/h加速(s)：	12.4	12.4	12.4
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	7.7	8.1	7.7
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4793	4793	4793
宽度(mm)：	1865	1865	1865
高度(mm)：	1586	1592	1571
轴距(mm)：	2765	2765	2765
前轮距(mm)：	1610	1600	1610
后轮距(mm)：	1615	1605	1615
最小离地间隙(mm)：	186	194	186
车重(kg)：	1523	1548	1498
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	65	65	65
行李厢容积(L)：	628	628	628
行李厢最大容积(L)：	1648 (座椅放倒)	1648 (座椅放倒)	1648 (座椅放倒)
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	MR20	MR20	MR20
排量(mL)：	1997	1997	1997
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	144	144	144
最大功率(kW)：	106	106	106
最大功率转速(rpm)：	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	198	198	198
最大扭矩转速(rpm)：	4400	4400	4400
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	10.2	10.2	10.2
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号(原93号)	92号(原93号)	92号(原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	国V	国V	国V
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
简称：	CVT无级变速	CVT无级变速	CVT无级变速
挡位个数：	无级变速	无级变速	无级变速
变速箱类型：	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	脚刹	脚刹	脚刹
前轮胎规格：	215/55 R18	235/45 R19	215/55 R18
后轮胎规格：	215/55 R18	235/45 R19	215/55 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	186	194	186
最小转弯半径(m)：	5.4	5.4	5.4
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	-
胎压监测装置：	●	●	-
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
上坡辅助：	●	●	-
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	●	●	-
真皮方向盘：	●	●	-
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	●	●	-
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后-
倒车视频影像：	●	●	●
全景摄像头：	-	●	-
行车电脑显示屏：	●	●	●
全液晶仪表盘：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	真皮	真皮	织物
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	●	-
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	手动	手动	手动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
近光灯：	卤素	LED	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	-
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
车内氛围灯：	-	●	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●	●	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	-	-	-
车联网服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
多媒体系统：
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	8	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	●	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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