行驶品质令人满意 试驾长安逸动EV300

　　【太平洋汽车网 新车试驾频道】自工信部宣布启动禁止销售传统燃油车的计划后，各大车企明显加大了对新能源汽车开发的投入以及产品的投放，而纯电动则是目前各大车企都在主攻的方向，正在这时候，长安汽车官方也宣布将在2025年全面停售燃油车型。这样看来，新能源大势已经不可逆转了。

体验读图模式

　　对于大部分购买纯电动车型的消费者来说，续航里程往往是他们最为关心的一个问题，而目前市面上大部分相对成熟的纯电动车的续航里程都在200km左右，不过结合实际的用车状况，实际上可以安心让你跑的的只有150公里左右的续航，在市区上下班代步是够用了，而长安逸动EV300的综合续航里程更上一层楼，达到了300km的级别，用起来更让人安心了。

　　2018款逸动EV300共推出了3款车型，详情如下表所示，本次我们试驾的是中配的尊享型，官方指导价为20.03万元，补贴后的售价为13.43万元。

　　逸动EV300的外观基本与逸动一样，不过还是按照惯有的套路增加了蓝色饰条以彰显纯电动的身份，车标也换成了蓝底的样式，尾部与燃油版相比则无明显变化。

在内饰方面，逸动EV300与燃油版最大的区别在于其采用了旋钮式电子挡杆的设计，更加具有科技感，黑色拼米色的搭配看起来也很清新。

　　由于电池的安放布局需要侵蚀部分后排空间，使得后座的地板比较高，通俗来说就是“坐小板凳”的感觉相对于燃油版来说会比较明显，不过厂家也对此进行了优化，相比于燃油版来说乘坐感受并没有很大的差距。

　　在动力总成方面，逸动EV300的电机出力122马力，峰值扭矩280N·m，由于电动车的特性，因此没有搭载传统意义上的变速箱，电池部分采用了三元锂电池组，容量达到45kw/h，综合续航里程超过了300km，以60km/h等速行驶理论上能达到360km，并且支持快充技术，充电更加方便。

　　逸动EV300的能量回收系统的设定还是比较偏向传统汽车的，松开油门时没有感觉到传统动能回收那样明显的拖拽感，体验比较平顺。

　　逸动EV300的电池被安放在了底盘处，这让它的整车重心相比于燃油版车型更加的低，前后配重更加均匀，理论上会更有益于操控性，实际驾驶下来感觉也符合预期，其相比于燃油版车型来说更有厚重感。

　　编辑点评：如今一线城市越来越难获得的指标和越来越严苛的限行措施也让更多的消费者关注纯电动车了，目前除了特斯拉那种带有些许奢侈品性质的玩具之外，作为实打实的通勤代步车，也只有国内这几家自主品牌的亲民产品了，而在笔者看来，在传统燃油车机械方面有着更多积淀的车企，它的新能源车型往往都不差，相比于目前国内电动车“大跃进”的发展现状，真正潜心钻研技术和可靠性的车企才是值得尊敬的。

　　作为长安的一款主力新能源产品，逸动EV300的整体表现还是让我十分满意的，它的行驶品质达到了同级别的优秀水平，是目前笔者所开过的纯电动车当中匹配的很好的一款车型了，而且长安也细心地为消费者考虑到了售前售后的许多问题，态度和诚意都值得肯定，这让消费者感到更加安心和省心，也让我更加期待长安未来在新能源领域的表现。（图/文/摄：太平洋汽车网 杨格）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考	暂无实拍,仅供参考
车型信息：	逸动新能源 2018款 EV300 臻享型	逸动新能源 2018款 EV300 悦享型	逸动新能源 2018款 EV300 尊享型
官方价：	20.73万	19.23万	20.03万
厂商：	长安汽车	长安汽车	长安汽车
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2017-10	2017-10	2017-10
发动机：	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机	纯电动 --马力电动机
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
变速箱：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4620×1820×1540	4620×1820×1540	4620×1820×1540
轴距(mm)：	2660	2660	2660
最高车速(km/h)：	140	140	140
官方0-100km/h加速(s)：	12	12	12
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4620	4620	4620
宽度(mm)：	1820	1820	1820
高度(mm)：	1540	1540	1540
轴距(mm)：	2660	2660	2660
前轮距(mm)：	1550	1550	1550
后轮距(mm)：	1569	1569	1569
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1680	1680	1680
车门数(个)：	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	-	-	-
后备厢容积(L)：	340	340	340
后备厢最大容积(L)：	-	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
后备厢内部尺寸：	-	-	-
发动机型号：	-	-	-
排量(mL)：	-	-	-
进气形式：	-	-	-
最大马力(PS)：	-	-	-
最大功率(kW)：	-	-	-
最大功率转速(rpm)：	-	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-	-
最大扭矩转速(rpm)：	-	-	-
气缸排列形式：	-	-	-
气缸数(个)：	-	-	-
每缸气门数(个)：	-	-	-
压缩比：	-	-	-
配气机构：	-	-	-
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	-	-
燃料形式：	纯电动	纯电动	纯电动
燃油标号：	-	-	-
供油方式：	-	-	-
缸盖材料：	-	-	-
缸体材料：	-	-	-
排放标准：	-	-	-
电机类型：	2	2	2
电动机最大马力(ps)：	122	122	122
电动机总功率(kW)：	90	90	90
电动机总扭矩(N·m)：	280	280	280
前电动机最大功率(kW)：	90.0	90.0	90.0
前电动机最大扭矩(N·m)：	280.0	280.0	280.0
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	纯电动	纯电动	纯电动
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	300	300	300
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	45	45	45
电池类型：	三元锂电池	三元锂电池	三元锂电池
电池保修时间：	五年或10万公里	五年或10万公里	五年或10万公里
电池充电时间：	快充0.75小时,慢充8小时	快充0.75小时,慢充8小时	快充0.75小时,慢充8小时
快充电量(%)：	80	80	80
简称：	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱	电动车单速变速箱
挡位个数：	1	1	1
变速箱类型：	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱	固定齿比变速箱
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	手刹	手刹	手刹
前轮胎规格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
后轮胎规格：	205/60 R16	205/60 R16	205/60 R16
备胎规格：	无	无	无
备胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	14	14	14
离去角(°)：	20	20	20
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	-	-	-
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	-	-	-
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
远程启动发动机：	-	-	-
无钥匙启动系统：	●	-	-
无钥匙进入系统：	●	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	-	-	-
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
侧滑门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-
真皮方向盘：	●	-	●
方向盘调节范围：	上下	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	-	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后-	前- / 后●
倒车视频影像：	●	-	●
全景摄像头：	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
手机无线充电：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	织物	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	-	-	-
肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-	-
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空调调节方式：	手动	手动	手动
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	-	-	-
温度分区控制：	-	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	-	-	-
近光灯：	卤素	卤素	卤素
远光灯：	卤素	卤素	卤素
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	-	-	-
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	-	-	-
车内氛围灯：	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗一键升/降：	-	-	-
车窗防夹手功能：	-	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
GPS导航系统：	●	-	●
车联网/手机互联：	手机互联	-	手机互联
中控台彩色大屏：	●	-	●
中控台大屏尺寸：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	-	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-
多媒体系统：	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-
扬声器数量：	6	4	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
备注：	-	-	-
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