西雅特Ibiza试驾 感受来自地中海畔激情

 ● 内饰：改变仅限于细微之处

　　全新Ibiza的内饰和上一代Ibiza相比，变化不大，需要认真比较才能看出区别，依然走的是运动简约路线。

　　中控台整体与上代车型变化不大。中控台没有采用一体化的设计，而是独特地分成了上下两层相对独立的部分。上层是音响控制台，采用的是倒梯形设计，正中是一小矩形液晶显示屏，用于显示各种音响信息。Ibiza的音响控制并没有采用触摸液晶屏控制，还是传统的按键控制，支持MP3，不过AUX和USB的接口是在下面，开车时操作不便。

　　下层则是空调控制台，也有个更小的矩形液晶显示屏来显示各类空调信息。Ibiza没有分区空调，但对这一级别的车这点也许不应该苛求。

　　Ibiza没有采用常规的固定GPS设计，而是采用了可移动GPS导航仪，该5寸GPS导航仪使用时插在仪表台上方中间的专用插口上，通过此插口可以使用车内电源保证长时间工作，而不需要使用时则可拔出收存。

　　Ibiza均采用了三幅式运动方向盘，方向盘和转向手柄均可选装真皮包裹（Ibiza FR车型的标配），但方向盘上均没有集成多功能控制键，而是采用了一个独立的手柄来控制音响电话等功能。

　　真皮包括的方向盘手感很好，握持时更易找到人车一体的感觉。当然，现在方向盘也可以调整高低以及伸缩，能更好地适应不同身材驾驶员的需求。

　　仪表盘采用双炮筒造型，仪表盘上有前倾突出的大型遮光罩，在仪表中间内有液晶显示屏，显示燃油液位、温度以及来自车载电脑提供的信息，两只硕大的圆盘形时速表和转速凸显Ibiza的运动特色，相应地省略掉了常见的水温表和流量表，也让整个仪表盘显得更简洁。

　　Ibiza的储物空间普普通通，没有什么花俏的设计，但仪表台上的储物箱的容积高达10.7升还是值得特别一提。此外旅行版的后行李箱上，还拥有行李箱托盘，可以放不少零碎的东西，如果不怕行车时有额外噪声的话。

　　还要说的一点是Ibiza旅行版竟然没有天窗，不过Ibiza  Style 五门款反而有天窗，但这个天窗只能开缝，而不能滑动完全打开。

　　最后我要承认中国版Ibiza可能提供备胎这一观点纯粹是我的猜测。