女人眼中的奢侈品 测试DS 7歌剧院版

　　【太平洋汽车网 评测频道】第一眼瞧见DS 7，就如同见着了一款限量版的包包一样，奢侈感迎面而来。如果要用一句话来评价它的外观造型，那完全可以比作是女人手中的钻戒，足够有炫耀的资本。而至于开起来如何，原谅我又要对它夸赞一番，这并非洗脑，而是打心底的喜欢。本文，就以一个女性的视角来聊聊这款DS 7 1.6T歌剧院版车型。

体验读图模式

　　在之前的试驾活动中，我们已经有同事对这辆车的外观内饰做了静态体验(DS 7静态体验、DS 7试驾体验)，所以文章开篇，我也就不按照老八股的套路进行解析了，而是将用户最为关心的几个问题进行汇总。

　　1、法式设计逻辑容易上手吗

　　法式的设计逻辑其实简单理解就是人机工程的交互，不过法系车的个性或许你得有个适应过程。

【DS 7中控B.R.M时钟】

　　而至于这种设计是否容易上手，小编在体验2天后，其实对于一键启动按钮以及玻璃升降窗的位置就很熟悉了，只是对于一个新车主而言，刚开始会觉得“难找”而已，但不会觉得有太反人类的交互体验，这个设计完全能接受。

　　多媒体系统和全液晶仪表都是12寸大屏，分辨率做得还不错，而常用的导航、音乐和车辆设置键都有快捷按钮，调用很方便，只是这些物理按键由于没有力度反馈，用起来会觉得有点“奇怪”，就是有种不知道是否设置成功的感觉，这点可能还需要车主多习惯习惯了。

　　2、做工和质感：同级里较高水平

　　作为来自法兰西的豪华，DS 7的用料做工自然不在话下，整辆车的质感和精致度做得是真心没得说。

　　DS 7一共有五种车型，分别为歌剧院版Opera、里沃利版Rivoli、帕西版Passy、巴士底广场版Bastille和运动版Performance Line，除了运动版外，其他都是根据巴黎当地建筑和街区所获得。而我们此次体验的这款歌剧院版，可以说在用料方面真的是一点儿也不吝啬，同级别里，DS 7可以说是居于较高水平。

　　3、储物/乘坐空间表现如何?

　　这里我们着重体验了乘坐空间和后备厢的空间表现。

　　其实乘坐空间的算是表现平平，如果是个头更大的男性，尤其是头部空间，或许只是觉得刚刚够用，而腿部空间则在主流水平。只不过，乘坐空间的亮点在于后排地台几乎纯平，而且后排座椅能电动调节，倒是增强了不少舒适性。

　　DS 7在没有放到第二排座椅时，其后备厢的容积为555L，空间表现平平整整，没有太过突兀的地方。而将座椅靠背放倒后(能全平放倒)，后备厢容积可扩展到1752升。

　　4、最令人惊艳的地方：灯

　　对于DS 7的大灯设计，就一个字：赞!这也绝对是DS 7与其他品牌的最大不同，就我所了解的，凡是摸过它的车主，都对这个设计赞不绝口。点火时，DS 7大灯内侧的3颗近光大灯会旋转180°，而当DS 7熄火后，三颗近光大灯又会安静的转180°关闭。不得不说，这样的灯组设计也实在是少见。

【DS 7巴黎之光大灯】

　　DS一直都尝试着让车灯出现动态效果，而DS 7前大灯的动态头灯组自然不必多说，尾灯设计也是如此，其风格就是E-tense概念车。更关键的是，除了造型好看外，也不刺眼。

【视频解说DS 7 2018款 45THP 歌剧院版】

　　要说这台DS 7给人最大的变化有两点，一是搭载了8AT的变速箱，二是后悬架不再是扭力梁，而采用了多连杆独立悬架结构。另外，DS 7的1.6T涡轮增压发动机会分为高、低功率两种版本，高功率版发动机最大功率162kW，最大扭矩300Nm;低功率版发动机最大功率133kW，最大扭矩250Nm，我们此次体验的是高功率版本。

　　DS 7的1.6T发动机与PSA集团1.6T还有点不同，DS 7的1.6T拥有进气门可变升程、进排气双可变气门正时，配件机构上可以说有所优化，不过小编最感兴趣的还是DS 7的魔毯是不是真的那么惊人。

　　这里着重说一下舒适模式，只有在舒适模式下主动液压悬架系统会启动，过一些烂路的时候，DS 7的主动液压悬架确实可以过滤掉来自路面上的颠簸，这种振动处理绝对是同级别车中做得非常好的一款。

　　用通俗的话来讲，DS 7是一台好开的车子，它的8AT变速箱与发动机的匹配程度还算默契，在市区正常驾驶时，能给到你足够的舒适性，尤其是走碎石路面时，悬挂的表现非常舒服，魔毯主动液压悬架系统真的是功不可没。

　　此次的性能测试我们是在干燥的水泥铺装路面进行，为了更好的进行测试，我们关闭了空调、以及车身稳定系统，模式选择为运动模式。

　　0-100km/h加速：

　　将转速维持在2500转附近，放开刹车的同时将油门踩到底，前轮没有打滑，很平稳的完成了加速全过程。

　　DS 7加速g值最高达到了0.6g，当速度超过55km/h后，g值稳定在0.2-0.4g附近，最终百公里的加速成绩为8.9秒。

　　100-0km/h制动：

　　制动的过程非常平稳，制动力均在-1g附近浮动，最终成绩在40.47米。

　　噪音测试：

　　路面情况、轮胎的匹配等等都会影响到噪音的成绩，当车辆的速度起来后，主要噪音来源于风噪，发动机转速上2500转后，发动机噪音也会明显感觉到。另外，DS 7匹配的是马牌ContiCrossContact XL Sport轮胎，这款胎并不是一款主打静音的产品，其特性更偏于公路路面的操控，所以当行驶速度接近100km/h时，胎噪会比较明显。

　　与宝马X1、奥迪Q3、以及奔驰的GLA相比，从车身尺寸来说，DS 7和宝马X1最为接近，只是国内的品牌认知理念和法系豪华的理解还存在些许偏差，让DS这个品牌目前在中国市场显得有点尴尬，但在欧洲，无论从价格、空间还是驾驶品质上，DS都完全可以对标BBA。并且，从DS 7的内饰用料、配置，加上设计理念足够创新，DS 7还是有着自己的个性。只能说，买DS 7的绝对是一群有着情怀和热爱这台车的人，哪怕它目前还比较小众，但也足够有让人购买的冲动。(图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉)

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	DS 7 2018款 45THP 歌剧院版
官方价：	30.99万
厂商：	长安PSA
级别：	紧凑型SUV
上市时间：	2018-04
发动机：	1.6T L4
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大扭矩(N·m)：	300
变速箱：	8挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4603×1891×1626
轴距(mm)：	2740
最高车速(km/h)：	227
官方0-100km/h加速(s)：	9
实测0-100km/h加速(s)：	-
实测100-0km/h制动(m)：	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.2
整车质保：	三年或10万公里
车身类型：	SUV
长度(mm)：	4603
宽度(mm)：	1891
高度(mm)：	1626
轴距(mm)：	2740
前轮距(mm)：	-
后轮距(mm)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
车重(kg)：	1595
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	60
后备厢容积(L)：	550
后备厢最大容积(L)：	-
货箱尺寸(mm)：	-
最大载重质量(kg)：	-
后备厢内部尺寸：	-
发动机型号：	5G09
排量(mL)：	1598
进气形式：	涡轮增压
最大马力(PS)：	220
最大功率(kW)：	162
最大功率转速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	300
最大扭矩转速(rpm)：	1900-4500
气缸排列形式：	直列
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
配气机构：	DOHC
缸径(mm)：	-
行程(mm)：	-
发动机特有技术：	VVL+DVVT
燃料形式：	汽油
燃油标号：	92号(原93号)
供油方式：	直喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铝
排放标准：	国V
电机类型：	-
电动机最大马力(ps)：	-
电动机总功率(kW)：	-
电动机总扭矩(N·m)：	-
前电动机最大功率(kW)：	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-
后电动机最大功率(kW)：	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-
驱动模式：	-
系统综合功率(kW)：	-
系统综合扭矩(N·m)：	-
工信部纯电续航里程(km)：	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-
电池容量(kWh)：	-
电池类型：	-
电池保修时间：	-
电池充电时间：	-
快充电量(%)：	-
简称：	8挡手自一体
挡位个数：	8
变速箱类型：	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱
四驱形式：	-
中央差速器结构：	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力
车体结构：	承载式
前制动器类型：	通风盘式
后制动器类型：	盘式
驻车制动类型：	电子驻车
前轮胎规格：	235/50 R19
后轮胎规格：	235/50 R19
备胎规格：	非全尺寸
备胎尺寸：	T135 90/R17
接近角(°)：	-
离去角(°)：	-
纵向通过角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小离地间隙(mm)：	-
最小转弯半径(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎压监测装置：	●
防爆轮胎：	-
安全带未系提示：	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●
膝部气囊：	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●
发动机电子防盗：	●
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	●
远程启动：	-
无钥匙启动系统：	●
无钥匙进入系统：	●
上坡辅助：	●
自动驻车：	-
陡坡缓降：	-
可变悬挂：	软硬调节
空气悬挂：	-
可变转向比：	-
前桥限滑差速器/差速锁：
中央差速器锁止功能：	-
后桥限滑差速器/差速锁：
电动天窗：	●
全景天窗：	●
天窗尺寸(mm)：	-
运动外观套件：	-
铝合金轮毂：	●
电动吸合门：	-
侧滑门：	-
电动后备厢：	●
后备厢感应开启：	●
车顶行李架：	●
主动进气格栅：	-
皮质方向盘：	●
方向盘调节范围：	上下+前后
方向盘电动调节：	-
多功能方向盘：	●
方向盘换挡：	●
方向盘加热：	-
方向盘记忆：	-
定速巡航：	●
自适应巡航：	●
前/后雷达：	前● / 后●
倒车视频影像：	●
全景摄像头：	●
行车电脑显示屏：	●
车载行车记录仪：	-
全液晶仪表盘：	●
全液晶仪表盘尺寸：	-
HUD抬头数字显示：	-
驾驶模式切换：	●
手机无线充电：	-
车载冰箱：	-
座椅材质：	真皮
运动风格座椅：	-
座椅高低调节：	●
腰部支撑调节：	●
肩部支撑调节：	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●
第二排靠背角度调节：	●
第二排座椅移动：	-
后排座椅电动调节：	●
电动座椅记忆：	●
前/后排座椅加热：	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前● / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空调调节方式：	自动
后排独立空调：	●
后座出风口：	●
温度分区控制：	●
车内空气调节/花粉过滤：	●
近光灯：	LED
远光灯：	LED
自适应远近光灯：	●
日间行车灯：	●
自动头灯：	●
转向辅助灯：	●
随动转向大灯(AFS)：	●
前雾灯：	●
大灯高度可调：	●
大灯清洗装置：	-
大灯延时关闭：	●
车内氛围灯：	●
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗一键升/降：	全车
车窗防夹手功能：	●
防紫外线/隔热玻璃：	●
后视镜电动调节：	●
外后视镜加热：	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-
后视镜电动折叠：	●
后视镜记忆：	●
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
后排侧隐私玻璃：	●
遮阳板化妆镜：	●
后雨刷：	●
感应雨刷：	●
GPS导航系统：	●
车联网/手机互联：
中控台彩色大屏：	●
中控台大屏尺寸：	-
蓝牙/车载电话：	●
车载电视：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V电源：	-
CD/DVD：
扬声器品牌：	-
扬声器数量：	14
自动泊车入位：	●
发动机启停技术：	●
并线辅助：	●
车道偏离预警系统：	●
主动刹车/主动安全系统：	●
疲劳驾驶提示：	●
整体主动转向系统：	-
夜视系统：	●
中控液晶屏分屏显示：	-
备注：	-
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