居家代步首选 艾瑞泽5致敬青春版试驾
2018-06-04 01:01:47
作者：王晓莉
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开起来怎么样？
艾瑞泽5有1.5L自吸发动机和1.5T涡轮发动机两款动力，匹配的是5速手动或CVT变速箱，而我们此次体验的致敬青春版为1.5L动力版本。其实，单从搭配上就能看出，艾瑞泽5讲究的是经济平顺，而要有更激励的驾驶风格，可能就不太符合它的个性了。
其实CVT的表现还是比预想中的要好，虽说不算很强劲，但这种调教更适合城市道路经常堵车的路况，动力容易被操控，也算很平顺，只是要说急踩油门，可能就会觉有点迟疑。如果你为了保证动力源源不断地输出，变速箱到3000、4000rpm的时候会明显提速很多。不过这样一套动力系统的搭配，带来的还会有低油耗上的优势，我们试驾的那一天，油耗大概是百公里7个油。
艾瑞泽5的底盘是德国本特勒专业运动化调校出来的，整体感觉的舒适度还不错，颠簸路面的过滤积极，过减速带时，也不觉得很散，底盘的整体性感觉很强，这让人好感大增。
其实个人觉得艾瑞泽5的整体隔音水平是不错的，虽然在大脚油门急加速的时候会感觉到发动机噪音，但是冷车启动时的噪音水平是令人满意的。
总结
艾瑞泽5是我认为在此价位区间里性价比很高的一款车了，符合年轻人的定位，尤其是6月1日后，官方又进行了一次调价，全系最高降了8000元，并且还有一定的金融政策给予支持，居家过日子又不想丢失一定品质的，它是个不错的选择。
另外，它还给我带来了两方面的惊喜：一是空间表现是真的不错，而且5万多还带有ESP简直是诚意十足；二是底盘的感受是我个人比较喜欢的，尤其是用了17寸轮圈后，路感会更明显，有点不同的驾驶感受。而至于1.5L和1.5T，个人觉得1.5L车型居家过日子城市用也足够了，但如果有需要动力储备更足的，加多1万元上1.5T车型就更好了。（图/文/摄：太平洋汽车网 王晓莉）
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