内饰:有温度的豪华
雷克萨斯向来不会造出像欧洲车那样冷冰冰的内饰,富有东方气息的韵味与柔美才是它所追求的。因此,在全新雷克萨斯ES车内,我们可以抚摸到细腻柔软的皮质,温润的竹制或木质饰板,尽管它们都不是名贵材料,但经过适当的处理,都散发出独特的味道。
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高磊 高级编辑
汽车评测、摄影湿
选豪华还是拼配置?丰田亚洲龙对比雷克萨斯ES
开篇之前我们不妨先设一个问题:在30万价位,亚洲龙双擎顶配版和雷克萨斯ES低配版车型,应该选哪款?
难分难解 对比亚洲龙双擎/凯美瑞双擎/ES200
本次我拿到的三款车分别是广汽丰田凯美瑞双擎(2.5HG 豪华版)、一汽丰田亚洲龙双擎(2.5L Limited旗舰版)以及雷克萨斯ES200(卓越版),这三款车都是丰田TNGA架构下的产物,并且官方指导价都在27万左右。
值得追新的对象 新老雷克萨斯ES对比
每逢新车换代,抢在新款上市前买个旧款是否值得就成为不可避免的话题。就像新一代宝马3系(G28)还没上市,现款的宝马3系以大优惠吸引了大部分拥趸,反而引来了最后一波的抢车潮。而在TNGA架构的光环下,新款的雷克萨斯ES直接给出了答案:这次追新很有必要。至于为什么新款这么有信心,那就得看看这一次TNGA给ES带来了什么。
不以速度论英雄 测试雷克萨斯ES200
就好比生活,当我们日夜奔波的时候,适当的停下来更能发现生活的美。快速增长的汽车时代目前已经慢慢放缓了脚步,是时候也该看看,什么产品才能以美长存。雷克萨斯长时间的积累沉淀,使得大家都喜欢以“艺术品”来形容他,而今天要试的就是主销车型的入门车型——雷克萨斯ES200卓越版,看看能否以硬核的品质来打动你。
低配车值不值?实拍雷克萨斯ES 200 卓越版
新款雷克萨斯ES上市快半年了,至今仍有很高的热度,不少持币待购的消费者都对这款新车有意思。正好我们有同事入手了新款雷克萨斯ES的最低配车款——ES200卓越版,它的产品力如何?又是否值得买呢?
雷克萨斯十月销量大涨18% ES月销量占比达40%
雷克萨斯今年前十个月在华的累计销量已达13.24万辆,智·混动车型销量为4531台,占当月销量的31%。
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百公里加速跻身8秒区 试驾东风本田全新UR-V
1.8吨的车身重量,搭载2.0T发动机的全新UR-V动态体验会有怎样的表现?
场地试驾吉利豪越 不止是半价买汉兰达空间
之前我们已经对豪越进行了静态体验,空间的表现可以说无可挑剔,那机械上的依旧能够维持高水准吗?这一次试驾为大家揭晓。
四款热门合资家轿硬核横评:性能篇
时下,轿车在年轻化道路上越走越精彩了,它们的外观内饰做得相当有运动气息,甚至还推出运动套件的车型。
雷克萨斯新车: 雷克萨斯RX新能源 雷克萨斯RZ 雷克萨斯NX新能源
雷克萨斯热门车型: 雷克萨斯ES 2020款 200 豪华版 雷克萨斯ES 2022款 200 卓越版 雷克萨斯ES 2020款 300h 行政版
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