同系中的理性之选 测试路虎发现2.0T SE
2018-11-19 00:08:37
作者:王岳
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性能测试
0-100km/h加速测试
全时四驱系统的加持保证了发现拥有极其平稳“奔跑”状态,零打滑并且全程四条轮胎都可以牢牢的抓住地面。起步瞬间坐在车内可以感受到屁股下沉、车头上抬的姿态变化,加速感所带来的感官刺激一点儿也不比3.0机械增压车型差,之前我们测试前者的成绩7.62秒,而2.0T车型也仅慢了0.3秒。
100km/h-0制动测试
全力制动时,由于自重很大并且重心很高,所以大力刹车时发现很容易就会出现了“点头”,但是整个制动过程给人的信心还是非常的足,脚感舒适的踏板令你很容易就把刹车踏板一脚到底,41.05米的成绩对于这台重2.3吨的中大型SUV来说已经很不错了。
总结:
如果你是一个经常在城市中游走的朋友,只是利用闲暇时光带着家人去郊外呼吸下新鲜空气,并不痴迷越野的话,那么今天文章中这台入门级的发现就足够你用了,从外在上看根本看不出来是哪种排量的车型,这在一定程度上就已经解决了你的“面子”问题,车内的一切配置也相当的够用,而且在城市中开起来,2.0T的动力一点儿不比V6车型次。而到了郊外,虽然四驱系统略有简配,但应付起大城市周边郊区的路况还是绰绰有余的。但是对于那些非要买更大排量和选装了后桥差速器的朋友来说,发现虽仍可以带你走一段比别人更长的路,并且这段路也可以艰难的展现出这代发现不俗的越野能力,但我劝你要量力而行、点到为止,毕竟它已经不经躁了。(图/文/摄:太平洋汽车网 王岳1)
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