2.0T,真香? 测试Jeep自由光四驱全能版
2019-01-05 00:15:30
作者:苏侃成
在本页浏览全文>>(共计5页)
并没有太浓的Jeep味道
印象中Jeep车型的粗犷质感在近些年来已经越来越削弱了,就连那非常硬核的牧马人系列,试驾过新车的媒体老师们纷纷表示舒适性有了一个“惊为天人”之进步。放眼到这辆全新Jeep自由光上,城市SUV的定位让它反馈出来的驾控表现更为趋向居家。
如果说你还在为诟病以前老款自由光那台2.4L自吸发动机的话,那新车搭载的2.0T发动机一定能让你满意。这台GME-T4 2.0T发动机大家应该也不算陌生了,大指挥官和新的牧马人也都搭载了这台发动机。这台发动机最大的亮点莫过于400N·m的峰值扭矩了,相比于现款的自由光那台2.4L自然吸气发动机的227N·m扭矩真的算是质的飞跃了。
不管在何种油门开度下,这台9AT的变速箱都显得非常聪明。升档逻辑很适合日常巡航,当然你要是说想要急加速带来极致快感,还是确实有些困难,毕竟这台ZF的9AT变速箱速比范围在9.79,没法提供过于激进的电控调校。
四轮独立自适应减震系统是全系的标配,从最软到最硬的调节时间仅为0.2秒。或许是所测试路面过于“日常化”的缘故,这台新车给我的感觉好似太过于平缓,或者说没有什么个性可言。当然如果将居家的标准拿过来看,它还是可以得一个高分的。
全新Jeep自由光的驾控表现如果用一个字来概括的话,就是“轻盈”。当然并不是说它没有质感,只是无论是油门踏板、制动踏板、何种时速下的转向助力反馈以及悬架的动态表现,都呈现一种“好好男人”不温不火的表现,实在是太好驯服了。
键盘也能翻页,试试“← →”键
>>点击查看今日优惠<<
本文导航
二手车推荐
相关阅读
点击加载更多
网友还关注的车系
换一批
Jeep车型
自由光车问答