来自肯塔基的你有温度 测试新款林肯MKC
2019-01-04 00:09:28
作者：索安国
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性能测试
在加速测试中，林肯MKC以2800rpm左右起步，在四驱系统的帮助下四个车轮有足够的抓地力，没有发生打滑，最终0-100km/h加速时间为8.33秒，没有惊喜，完全符合预期的表现。
全力制动时，林肯MKC的前悬压缩幅度不是太大，车身姿态还算稳健，但41.85米的制动距离跟对手相比就差了不少了。
怠速状态下，车厢对于外界噪音的隔绝还不错，同时发动机传进车舱内的声音也比较小，比较安静；日常行驶中遇到粗糙路面，路噪就会来得特别明显；高速行驶时噪音主要来自于风噪，A柱位置会有明显的“嗡嗡”声，同级中不算优秀。
在经历了拥堵、通畅的城市快速路、市区路段以及一部分高速公路的路况下，我们测得林肯MKC油耗为10.3L/100km。
全文总结
坚持自己所长，林肯MKC将美式设计继续做优，让原本固化的内涵变得活泼起来；补自身所短，行驶品质提升明显、配置也更为丰富。总体来看它最大程度的保留了自己的特色，从而实现了产品个性的差异化，它没有成为跟在对手身后亦步亦趋的模仿者，而是通过巧妙的运用自身品牌优势为产品注入了许多特别的感觉。MKC或许长时间内都无法登上销售冠军的宝座，但它为林肯品牌的重塑贡献了巨大力量，有了一个拳头产品应有的担当。（图/文/摄：太平洋汽车网 索安国）
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