保姆车新选择 试驾科尚自动挡(国6版)
长安欧尚科尚自动挡(国6版)搭载了自主研发的蓝鲸1.5T全铝发动机,比手动挡车型上的更加先进,采用缸内直喷、近期连续可变气门正时等技术,在1500rpm时能爆发出265N·m的最大扭矩。与之匹配的长安英国研发中心研发的7速湿式双离合变速箱。
外面看试驾车显大,但真正驾驶起来却没有大车那种笨重感,这台1.5T涡轮增压发动机推动1.7吨车身并没有出现乏力的状况。能够表现出起步轻快敏捷,油门调教不输于灵敏型,需要稍微踩深一点油门,车辆的动力才会有更好的输出,这样能够保证在走走停停的市区道路中车辆不会“窜”。
普通工况下,变速箱的存在感比较低,低速挡也没有明显的换挡动作,除非你真的很细心去感受。为了有更好的舒适性和燃油经济性,这台7DCT更愿意升档,而当你大脚油门需要超车或者马上提速时,变速箱并不会马上为你降几个挡,但挂入运动挡后,这种情况就有所改善了,变速箱会促使发动机保持在比较高转速去输出,此时有更好的动力响应。
不得不佩服长安的底盘调校功力,行驶在起伏路面时,车辆做到了从容不惊;当车压过减速带时,能听到轮胎撞击的清脆声,但出入车厢的震动却少之又少,感觉相当奇妙。试驾路线包括了一大段的高速路,在快速行驶时车身能死死咬住底盘,而底盘又能重重地压住路面,体现出长安欧尚科尚自动挡(国6版)底盘的厚实感。尽管MPV车型天生高重心,但试驾车在弯道中仍能表现出稳健的姿态。
工程师说长安欧尚科尚自动挡(国6版)在车内多处地方都进行了NVH的优化,事实上以80km/h时速巡航,胎噪、风噪都控制得不错,唯独有部分发动机声音会传入车厢。时速再往上走,风噪仍能得到有效控制,所有有时候会让你不知不觉地开快车。
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