脑残德粉说全新一代速腾L A+等不等于B？

　　【太平洋汽车网 评测频道】身为一个工作在广州的汽车媒体人，别人问我在广东最大的感受是什么？

　　我只想说：“日系粉贼多”

　　而我作为一个能在广州为数不多“存活”下来的真德粉，并面对日以继夜无数人劝退我“粉转黑”的时候，我毅然决然坚定着我自己的信仰，拍拍裤脚上的灰尘，写出了这篇《脑残德粉说速腾》。

　　今天不多BB，直接进入主题！

　　2019年的早些时候，一汽-大众正式发布了全新一代速腾L。而当时看发布会的我别提我多激动了，感觉这个车就是一副“王炸”，哪哪都是亮点。不过其中我们最想知道的，都莫过于他的空间表现，想知道这个A+等不等于B。

　　既然这次我已经拿到了这辆全新一代速腾L，那我先来解答下最大的疑问！

　　为了直接阐明效果，小编我特意将自己的迈腾给拉来对比一番。

　　不好意思，上传错图片了！小编内心：我只是想证明我是一个真德粉，顺便展示一下我帅气的迈腾。

　　言归正传，全新一代速腾L从侧面来对比迈腾，这样看似乎二者并看不出什么差别。

　　观众内心：看个毛线，这能看出区别，还能不能好好做对比！

　　别急，小编在地上还特意摆了那几瓶水作为车尾标记，其中那瓶无糖的是迈腾，绿色的是全新速腾L，为了保证测量科学严谨性，我还奉上了我珍藏多年的iPhoneXR作为参照物。

　　结果是，二者相差距离竟然还不到一台XR，也就是说相差不到150.9mm （官方参数表示二者相差仅113mm）。相差仅113mm是什么概念，你要知道迈腾可是B级车的空间大佬，而速腾仅仅是一个A级车，原本二者本应该是井水不犯河水，但现在井水已经泛滥到快成一条大河了。

　　或许写到这会有不少观众表示，光长有什么用，你看马自达阿特兹不一样辣么长，但是车内那小的可怜！这时候我得再现评测的老手段，以事实说话了，上模特！

　　在保证同一个世界，同一个梦想（啊，呸！）同一个时间、地点、人物、磁场的情况下，将这个175cm的模特先塞进前排，调整好相同的前排座椅后，再拉到后排坐直。

　　经过实际体验，两辆车的后排腿部空间都超过了两拳，近三拳的布局。三拳的腿部空间什么感觉，你可以试想一下，你坐在后排瞧着二郎腿（或岔开，反蹲一个，我啥也没说），抽着雪茄，嘴里喊着小王啊，车开稳一点啊，不然扣你工资那种飘起来的感觉。而现在只要你选择了速腾L，你也能让你的家人体会到原来坐车也是这么惬意的一件事。

　　这种花A级车钱去享受B级车的待遇，何乐而不为呢？而且说它是 B 级车都能以假乱真，这"A+" 加得很彻底。