怼试：新风行T5对比长安CS55 谁是顾家好榜样

实用性优点得到延续 试驾2020款风行T5

“国六”的大环境下，有些车型被迫停产，但大部分厂商毫不犹豫地选择了顺应这个“潮流”，毕竟不能输在起跑线上，他们或更换动力总成、或升级优化发动机，最终目的还是能在实行“国六排放”的地区销售。近段时间，东风风行也更新了旗下的风行T5，新车将于8月中旬上市；笔者有幸能参与到新风行T5的试驾，让我们一起来看看它都有什么变化吧。

高颜值搭配车联网 测试东风风行T5 1.6TD

作为东风风行3.0时代转型的首款产品，风行T5拥有了焕然一新的外观内饰，并且还加入了车联网以及主动安全技术，此外还搭载了源自宝马的涡轮增压发动机。今天我们就来看看售价在8.49-13.59万的风行T5在实际测试中表现如何。

AI智能系统很亮眼 众编辑体验东风风行T5

国内SUV市场竞争异常激烈不是一天两天的事了，要想在这个市场里站稳脚跟，除了要有高性价比外，还得有能让人留下深刻印象的亮点配置，东风风行T5（以下简称：风行T5）就是这样一款特别的车型。前几天，风行T5就来到了编辑部，我们对它的AI系统和宝马授权的发动机都很感兴趣，所以就有今天这篇文章；下面，我们一起来看看风行T5的实际表现如何吧。

满满的惊喜 试驾东风风行T5 1.6T

一款产品想要获得市场的成功，必定要有过人之处，之前东风风行T5公布的预售价为9.5-14.5万元，而在这一区间的自主品牌SUV已经让人数不胜数，竞争十分激烈，同质化也很严重。东风风行T5将会带来那些惊喜，让自己在茫茫的红海市场中脱颖而出？今天的试驾来告诉你。

车联网是亮点 静态体验东风风行T5

东风在车展前可谓是动作频频，先是发布了自己的车联网计划以及概念车，在北京车展上又推出了一款搭载车联网系统和高级驾驶辅助系统的SUV——风行T5，同时这款车采用的是东风风行最新的风格设计。

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