看得到的诚意 试驾体验陆风全新荣曜SUV
荣曜的空间表现还是令人满意的,拥有同级别更长的2750mm轴距,因此腿部空间的表现很宽裕,同时地板也采用了完全平整化的设计,并且提供了后排空调出风口与一个USB借口,而全景天窗的加入自然是喜闻乐见的,在舒适性和功能性上荣曜的后排还是表现突出的。当然,座椅也可以进行比例放倒,行李箱空间布局规整,日常使用完全不成问题。
荣曜目前只提供一台1.5T涡轮增压发动机,具体参数目前还没有透露,变速器方面匹配的是格特拉克的7速DCT湿式双离合变速器,它与哈弗上使用的那台一样。本次静态体验厂家只是提供了很简短时间的试驾体验,因此我们只是大概介绍一下这套动力组合的初步印象,上市之后便会有正式的试驾活动。
荣曜与哈弗H6上配备的一样都是这台7DCT双离合变速器,从对哈弗产品的驾驶感受来说,低挡位下顿挫有些明显,荣曜也是存在这个问题但是更轻微,因为它的油门初段调校并不贼很容易控制,二挡之后动力的传递就很平顺了,转速在2000以上扭矩的爆发也明显起来,因为有轻量化的设计以及1.5T低扭不俗的表现在城市驾驶还是相当效率的。
我更喜欢这台车的底盘悬挂与转向系统的调校,非铺装路面尽量的过滤细碎的震动舒适性不错,而在弯道驾驶悬挂的支撑力非常足,再加上方向盘紧致舒服的力度回馈,感觉整个车身在山路驾驶变得很容易,姿态淡定,转向轻松,这种表现更倾向运动型SUV的调校,初步印象还是好的,只是在高转速下发动机的噪音有些大。
结语:
陆风荣曜的诚意还是很大的,从8.28万-10.38万售价区间就已经说明这款产品将要走亲民路线,但配置上的丰富程度并没有拉下,即便是买入门级别也不会是乞丐版,全系标配的功能完全对得起售价;当然, 设计上是仁者见仁的事情,但不得不承认已经有了很大的提升。目前这款车型将会在广州车展上市,上市三款车型均为自动挡版本,手动挡随后也会推出,感兴趣的朋友不如多多关注一下。(图/文/摄:太平洋汽车网 李明凯)
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