前驱车也能耍得欢乐 捷途X95冰雪试驾体验

　　【太平洋汽车网 评测频道】如果问开什么车再冰雪赛道上狂飙最好玩，大多数人的答案会是后驱或者四驱车型。但这并不意味着开前驱车玩冰雪就一定没趣，事实上只要掌握适合的技巧，用前驱车也可以在光滑的冰面上绘画出一道道美丽的弧线，体验车辆在失控边缘所带来的快感。本次笔者在冬季前往中国北极-漠河北极村，于低至摄氏零下40度的气温下试驾捷途X95，体验了一把冰面狂飙的乐趣……

　　进行冰雪试驾之前，首先当然要对我们的座驾有初步的了解。捷途其实是奇瑞汽车旗下一个年轻的汽车品牌，该品牌在2018年1月份成立，2018年8月份第一款产品捷途X70上市，该款车在第一年仅仅销售了4个月的情况下，总销量超越了4万台，可想而知这个主打“旅行+”理念的中国汽车品牌，确实快速俘获了一部分消费者的芳心。

捷途X70 2020款 1.5T DCT尊行版

　　至于本次冰雪试驾的主角捷途X95，该车定位于中型SUV，在前不久的11月28日正式上市，售价9.99-15.09万元。捷途X95有两个亮点最值得关注，一是这款车5座、6座和7座三钟座椅布局供选择，满足不同消费者的需求；另一个亮点则是该车搭载了奇瑞汽车的“最强中国芯”-奇瑞ACTECO系列的1.6TGDI发动机，能迸发出197PS的最大马力，实力不赖。

　　初步了解完捷途X95的概况后，我们接下来应该了解一下在雪地驾驶前的一些准备工作，以及雪地用车的技巧。这有利于提升我们在雪地路况上行驶的安全性和舒适性。

　　进入车内，第一时间当然是打开暖气，但大家都知道，汽车的暖气是要等发动机的温度上来之后，才能够真正实现制暖的。如果在冷机时打开汽车的暖气，那就无异于打开了风扇，雪上加霜。值得留意的是，捷途X95搭载的1.6TGDI发动机具备快速升温热管理系统，可以让暖机速度提升20%，上车后能够快速取暖。

　　最后还需要提醒一下的，捷途X95有两种驾驶模式，分别是ECO和SPORT，调整驾驶模式的按钮设置在空调调节面板上，第一次上手该车的驾驶员可能不容易找到。在雪地上行驶最忌急加速急刹车，所以选择ECO模式即可。