谁才是配置王 对比测试捷达VS7与长安CS75 PLUS

　　【太平洋汽车网 评测频道】SUV车型一直都是消费者关注度非常高的，尤其是紧凑级SUV这个细分市场，更是汽车厂商的必争之地，而今天我们对比测试的两款车型，均是在这个细分市场中具有代表性的车型。捷达VS7作为一款拥有德系血统的SUV车型，在工艺以及品质上有可靠保障，更重要的是价位与很多自主品牌车型几乎平行，这对于自主品牌来说带来了很强威胁。其中长安CS75 PLUS就是前者的直接竞争对手，今天我们通过测试两款车的性能，来横向比较一下两台车到底孰强孰弱。

　　首先在外观来说，捷达VS7传承了大众品牌的设计基因，并且在热成型、空腔注蜡、激光焊接等工艺上均达到了德系标准。高强度的车身同样按照大众品牌标准制造，在同价位车型中无论技术还是制造水准均是最为优秀的一款车型。而长安CS75 PLUS在设计层面比较时尚，较高的颜值非常受到年轻人的追捧，但整车工艺层面来说与捷达VS7还是有一定差距的。

　　可看到两台长宽高数据上长安CS75 PLUS表现更好一些，但从视觉感官上来说，与捷达VS7相比并没有十分明显。反观轴距表现，捷达VS7的2730mm超长轴距相比长安CS75 PLUS领先了足足20mm，这在稍后的乘坐空间对比表现上会非常明显，对于紧凑级SUV来说，尤其是后排乘客的舒适性表现是很重要的。

　　捷达VS7轮胎尺寸为225/50 R18，选择的是玲珑Green-Max Hp200型号。而长安CS75 PLUS轮胎尺寸为225/60 R18，选择的是韩泰Dynapro HP2型号。两个品牌均是主打公路行驶静谧性较好的轮胎。

　　内饰方面，捷达VS7整体布局更倾向驾驶员一侧，并且配备了10英寸多媒体触控大屏，除常规功能外还支持无线上网、在线听歌、智能语音、手机互联等功能，舒适性配置也比较全面，双区空调、前排座椅加热、自适应巡航、360全景影像、无线充电等基本给配全了。而长安CS75 PLUS虽然材质上给人感觉质感更好，但配置层面确实相对捷达VS7来说有些落后，中控大屏功能比较常规，响应速度也比较一般。

　　说到空间方面，两台车均在同级别车型中均具备了不错的实力，捷达VS7凭借着轴距上的优势，让它在后排空间表现上明显优于长安CS75 PLUS，并且后备厢配备了备胎。而长安CS75 PLUS虽然没有给我们带来更多惊喜，但也属于中规中矩，挑不出太大毛病，日常家用还是绰绰有余的。

　　捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机，与之配备的是6速手自一体变速箱，最大功率110kW（150PS），最大扭矩250N·m。而长安CS75 PLUS搭载的是1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的同样是6速手自一体变速箱，最大功率131kW（178PS），最大扭矩265N·m。虽然账面数据来看，长安CS75 PLUS有优势，但从一会要进行的测试来说，捷达VS7的数据更抢眼，可见德系血统的调校还是很有功底的。

　　直接的感受就是虽然捷达VS7搭载的是1.4T涡轮增压发动机，并且从账面数据来说没有优势，但实际驾驶表现来看，完全没必要担心。起伏的那种矫健非常有信心，给人感觉会非常轻盈，油门踏板开度小且反馈很直接，尤其是低扭爆发来的更早，明显好于长安CS75 PLUS，转速在1700RPM内即可爆发最大扭矩，带来的那种畅快的加速感足够线性，即便到了中后程也没有出现疲软的现象。

　　而长安CS75 PLUS虽然账面数据不错，急加速时变速箱会有1秒左右的迟滞现象出现，这也是为什么在之后的0-100km/h加速测试时会有输给捷达VS7，变速箱对于驾驶者的反应没有像捷达VS7调校的那么聪明。但总体而言，对于日常行驶来说，长安CS75 PLUS的起步还是足够轻快的，如果不是没有很细微的察觉，几乎是感受不到这种迟滞现象的。

　　底盘调校两台车均是偏向城市路面舒适化的调校，捷达VS7很好的传承了德系车一向对于底盘调校的都很沉稳，尤其是当车速很快时，你依旧感受底盘整体会非常紧致，不会发飘，给你一种很安全的感觉。即便在应对一些高频振动的烂路时，尤其是后悬也能非常好的抑制住回弹，不会让后排乘客感受到明显的颠簸感。长安CS75 PLUS在底盘调校方面同样下了较大功夫，更加偏向舒适化的底盘设定，让它在城市路况较好的道路中行驶完全没有问题，不过对于高频颠簸似乎一直的没有像捷达VS7那样出色，这也可以从侧面说明德系血统会在细节方面拿捏的更有分寸。

　　转向方面来说，捷达VS7无论握感还是转向力度都是我们非常熟悉的“德味”，指向性足够精准，这种适中的调校对男女老少来说十分友好，非常省心。长安CS75 PLUS在普通模式下会过于轻盈，有点发飘的感觉，但调节至运动模式后，随着转向力度增加，尤其是高速行驶时，操控会更加有信心。

　　隔音降噪水平上，两台车均有着不错的静谧性表现，时速超过80km/h时，捷达VS7除了会有少量的风噪之外，在胎噪和发动机隔音上都有着稳定的表现，至于风噪其实也完全不会让驾乘者感到不适，处于可接受的范畴。长安CS75 PLUS同样有着比较稳定的表现，隔音性来说两台车基本上可以算作打成了平手。

　　0-100km/h 加速测试：

　　虽然长安CS75 PLUS动力更强，由于自重较大，并且油门调校并不灵敏和换挡时出现的迟滞现象，导致整体加速数据并没有捷达VS7出色。捷达VS7初段爆发优于长安CS75 PLUS，加之自重比长安CS75 PLUS有200kg 的优势，这也直接反应到了最后的加速成绩上。

　　100-0km/h 制动测试：

　　制动力表现上，同样得益于自重较轻的优势，所以最终捷达VS7将制动距离定格在了37米之内，而长安CS75 PLUS则超出了38米。成绩还是捷达VS7更出色，但总体来说这样的制动力水平两台车还是可以给一个高分的。

　　噪音测试：

　　通过测试可以直观的从数据表中看出，无论是怠速还是低、中、高三个阶段的行驶速度下，捷达VS7车内整体的隔音降噪水平还是要好于长安CS75 PLUS的，整车工艺更好的捷达VS7还是有不俗的表现力的。

　　通过这两台车的对比，不难发现，有着德系血统的捷达VS7相比自主品牌长安CS75 PLUS来说，无论是整车工艺还是到科技配置以及驾驶表现，在产品力来看均有一定程度的胜出，加之两车价格区间几乎持平，从性价比层面来说捷达VS7又更胜一筹。当然，长安CS75 PLUS在自主品牌里，其产品力已经足够得到认可，加上不错的颜值也为自己吸了不少年轻粉，对于现阶段的消费者来看同样具备着不错的吸引力，至于消费者最终的选择，我相信通过这篇对比您心中已经自有答案了。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	捷达VS7 2020款 280TSI 自动荣耀版	长安CS75 PLUS 2020款 1.5TGDI 自动豪华型
官方价：	13.68万	12.49万
厂商：	一汽-大众	长安汽车
级别：	中型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	2020-03	2019-09
发动机：	1.4T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	178
最大扭矩(N·m)：	250	265
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4624×1841×1644	4690×1865×1710
轴距(mm)：	2730	2710
最高车速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	9.7	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	6.7	6.7
电池保修时间：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4624	4690
宽度(mm)：	1841	1865
高度(mm)：	1644	1710
轴距(mm)：	2730	2710
前轮距(mm)：	-	1585
后轮距(mm)：	-	1585
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1425	1625
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	-	58
行李厢容积(L)：	548	620
行李厢最大容积(L)：	-	1450 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm)：	950×1000×940	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	EA2111(DJS)	JL476ZQCF
排量(mL)：	1395	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	150	178
最大功率(kW)：	110	131
最大功率转速(rpm)：	5000-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	250	265
最大扭矩转速(rpm)：	1750-3000	1450-4500
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	D-VVT	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	95号 (原97号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	225/50 R18	225/60 R18
后轮胎规格：	225/50 R18	225/60 R18
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/70 R18	-
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压报警	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
车道保持辅助系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-
道路交通标示识别：	-	-
疲劳驾驶提示：	●	●
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙
行车自动落锁：	-	●
遥控升降车窗：	●	-
远程启动：	-	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●自适应巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前- / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-
驾驶模式切换：	●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动
发动机启停技术：	●	-
自动泊车入位：	-	-
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	-	●
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	1210×690	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-
车顶行李架：	●	●
主动进气格栅：	-	-
方向盘材质：	●皮质	●皮质
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	-	●
液晶仪表盘尺寸：	-	7英寸
HUD抬头数字显示：	-	-
车载行车记录仪：	-	-
手机无线充电：	●前排	-
座椅材质：	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-	-
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	-
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	-	●靠背调节
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	-
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	-
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	-	-
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	●
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	-	●
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
车内氛围灯：	●	-
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●驾驶席
车窗防夹手功能：	●全车	●驾驶席
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	-
后视镜锁车自动折叠：	●	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶 ●副驾驶	●主驾驶 ●副驾驶
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	○	-
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	10英寸	12.3英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	●CarPlay ●CarLife	●原厂互联/映射
车联网：	●	●
道路救援呼叫：	-	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
手势控制：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●USB	●USB ●12V
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:1	-
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	标配:6	标配:6
主动降噪系统：	-	-
备注：	-	-
快速通道：	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>	了解经销商报价>> 进入车系频道　>>
更多车型对比 >>