用“机甲”征服年轻人 试驾体验江淮嘉悦X4

　　在动力方面，嘉悦X4与A5一样，全系搭载1.5T涡轮增压发动机，采用DOHC直列四缸16气门结构，满足国六b排放标准，最大功率110kW（150PS），最大扭矩210N·m，与之匹配的是CVT或6速手动变速箱。

　　这台最大功率110kW的1.5T发动机放在这辆仅有1.3吨重的SUV身上，动力储备其实完全足够。但实际驾驶起来，这台车给我的感觉更像是一台小排量自然吸气车型，驾驶全程几乎感觉不到任何涡轮的介入，哪怕挂上了S挡，哪怕踩下了地板油，它仍然表现的“从容不迫”。虽然对于一台家用车而言，开着平顺、舒适是很重要的一点，但对于驾驶本身来说，其实损失了很多驾驶乐趣。

　　悬架和底盘方面，经过了大众专家的专业调教，整体的舒适性和稳定性确实称的上非常不错，路面上大部分细碎颠簸都可以被有效的过滤掉，就算路况坑洼和起伏较大，悬架对于路面冲击的处理也并不生硬。同时试驾全程在转向时也并没有出现明显的侧倾，悬架的支撑力也算够用。整体来看，作为一台家用SUV，再综合其售价，这种姿态表现其实已经足够了。

　　结语：作为一台全系售价不足十万，还配备了ADAS智能驾驶辅助系统的车型，毫无疑问，价格和配置是其最为核心的竞争力。而经过了短暂的试驾体验，我们发现经过了德国VDA质量管理体系的洗礼之后，嘉悦X4带来的不仅仅是更加严谨的做工与用料，在驾驶方面也体现出了同级少有的稳定和踏实感，这都是之前在一台7万起售的车型身上很难体验到的。

　　同时这款车目前终端直接现金优惠1万元，当前售价仅为6.28-8.98万元，就可以拥有一台配有自适应巡航、AEB自动紧急制动功能的智能SUV，还是有着相当不错的诱惑力的。（图/文/摄：太平洋汽车网 王嘉逸）