“省”出了脱胎换骨?试驾广汽传祺GA4 PLUS

2021-03-21 03:00:00 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 评测频道】曾经,传祺GA4询底价|查参配)也有过高光的时刻,除了2018北美车展上的首发亮相,还有上市初期的爆发(月销最高达到8000多辆)。不过,随着竞品车型的增多、合资品牌的价格下探,传祺GA4的产品竞争力就逐渐失去光环,而且较高的起步价也让不少消费者望而却步,逐渐地传祺GA4受到了冷落。

  轿车市场仍是广汽传祺的重要战场,怎样轻易放弃?时间来到2020年3月,广汽传祺带来了传祺GA4 PLUS,作为新一代车型,传祺GA4 PLUS被官方定义为“超省国民家轿”,不仅价格作了调整,内饰质感氛围以及动力总成也进行了大规模的升级优化。在新车上市的同时,笔者有幸参加传祺GA4 PLUS的试驾,下面我们来谈一谈。

试驾广汽传祺GA4 PLUS

  传祺GA4 PLUS于3月20日正式上市,官方指导价为7.58-9.98万,共有4款车型可选。新车全系均搭载1.5T涡轮增压发动机,提供6速手动或7速双离合变速箱可选,本次试驾的车型采用1.5T+7DCT的动力总成,它的表现如何我们一起来看看。

试驾广汽传祺GA4 PLUS

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传祺GA4 PLUS可有看点?

外观部分:

  其实,传祺GA4 PLUS并没有对外观造型进行大刀阔斧的改动,但从前脸可以看出设计师只要在原来的基础上进行一定的修改后,也能达到更有运动美感的体现(侧面反映出上一代传祺GA4设计底子很不错)。传祺GA4 PLUS采用了更多“黑化”套件,营造出更加年轻的形象,而且细节也更加到位。

试驾广汽传祺GA4 PLUS

试驾广汽传祺GA4 PLUS

试驾广汽传祺GA4 PLUS

内饰部分:

  内饰是设计师改造的重点项目,呼应外观造型的展翼式设计语言,中控台形态简约、线条流畅,中控屏与仪表相拼在一起,营造出联屏的视觉效果。10.25英寸的中控屏搭载了ADiGO 智能物联系统,提供了多种实用性极强的功能与应用,包括了不少车在生态小程序等。

试驾广汽传祺GA4 PLUS

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动力部分:

  传祺GA4 PLUS搭载第三代235T发动机,拥有350bar超高压直喷系统、低惯量E-Turbo涡轮增压技术、DCVVT双连续可变气门正时技术、GCCS燃烧控制专利技术支持,热效率还达到了38.5%。与之匹配的7速湿式双离合变速箱也大有来头,传动系结构紧凑,综合效率高达96%;匹配智能控制系统,能够快速响应驾驶意图,兼顾舒适性与动力性。

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    黎嘉铭 编辑

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