如今你还有续航焦虑？名图纯电版表示你多虑了

　　【太平洋汽车网 评测频道】对于新能源市场愈演愈烈的竞争，北京现代名图除了近期上市了燃油版车型外，一并推出了其纯电动车型，官方NEDC续航达到520KM，当然它不仅仅解决的是续航焦虑问题，更多的科技配置的应用让它更符合当下年轻消费者的使用习惯，相对于合资品牌竞品车型它的优势在哪呢？今天通过试驾，我们来一起找找答案。

　　此前我们已经对北京现代名图纯电动做了非常详细的实拍解析，本文更多对驾驶动态部分进行解读，详细静态体验请点击图片链接直接跳转。

　　动力方面，全新名图纯电版本搭载一台永磁同步电机，最大功率184马力，峰值扭矩310牛·米。续航方面，新车配备容量为57kWh的三元锂电池包，能量密度为141.1Wh/kg，NEDC续航里程为520公里，工况下能耗为12.5kWh/100km。

　　ECO模式下整体的加速会有些突兀感，踩电门时开度需要适应一下，不然会有一窜一窜的感觉，反而切换至运动模式下，它的整体加速会更加线性且平顺，循序渐进的加速感受会更直观，不过相对能量消耗会更大，日常行驶时，我们还是ECO模式即可，基本也能满足日常行驶需求。

　　转向力度根据不同的驾驶模式会有转向力矩上的变化，ECO模式会更加轻柔一些，适合我们日常驾驶，而运动模式下，虽然转向力度稍有变化，但也完全能够控制在接受范围内。除此之外，能量回收调节同样跟随驾驶不同而有相对应的强度上的变化，我们试驾时也并没有发现它在各个驾驶模式下会有生硬的制动感，整体表现还是比较舒适的。

　　智能化配置也很齐备，具备了L2+级的驾驶辅助功能，在常规的全速域ACC自适应巡航、车道偏离、车道居中保持、制动驻车等功能外，还具备了自动跟随前车转向、可视化并线以及导航模式下根据道路限速来控制车速等功能，确保我们日常行驶的行驶安全。

　　隔音降噪表现也是纯电动车相比燃油车更有优势，电机工作声几乎隔绝到了车舱之外，并且配备了低风阻轮胎，大幅降低了路面胎噪，加上车身采用流体学设计，对于风噪的抑制也在可接受范围内，整体的NVH静谧性表现还是可以肯定的。

　　底盘悬挂，相比燃油版有些调整，后悬更换为扭力梁非独立悬挂，对于后排乘客在遇到连续颠簸路面时的震动抑制能力会有些不足，对于驾驶员来说，路面上的震动会少量的传递到车内，整体行驶质感还是有提升空间的。