做神车坚实的后盾 测试哈弗H6国潮版

0-100km/h加速

　　调至运动模式并关闭车身稳定系统，起步转速控制在2300rpm，虽然起步转速不算高，但加速表现相当“活泼”。从抬起刹车瞬间，前轮会处于疯狂打滑状态，并且会伴有轻微的扭力转向，完全不会让人相信这是一台1.5T发动机。不过中后段加速过程较为平淡，因此实测9.81秒的加速成绩也算不过不失。

100km/h-0制动测试

　　相比加速，哈弗H6国潮版的刹车表现就比较中规中矩了，一直都是维持在41米多的刹停成绩。全力制动时车辆会因惯性有较为明显的前倾姿态，偏软的悬挂支撑以及SUV高重心的设计不可避免的。在制动过程中，制动力释放线性、均匀，没有生硬的速度骤降感，不过车身还是出现了轻微摇摆情况，只需握紧方向盘即可。

噪音测试

　　哈弗H6国潮版车内的静谧性也算合理，虽然怠速时对发动机噪音隔绝一般。不过当车速起来之后，发动机噪音和胎噪也会被很好的隔离在车外，传到车内的部分并不会吸引到你的注意力。只有去到高速路段，由于造型原因，风噪成为了高速时主要的噪音来源，这个表现也在意料之中。

1.5T油耗不算低

　　搭载高功率1.5T发动机的哈弗H6国潮版，即便以高速行驶为主的试驾活动上，我们测得9.4L/100km的油耗就不算太低。作为对比，搭载排量更大的2.0T发动机的哈弗第三代H6，我们实测油耗为9.6L/100km，两者相差并不大。

　　这次测试地点在炎热的广州，路况也更为复杂，油耗会不会跟着飙高呢？还是先加满油至跳枪，随后将行驶信息清零，采用标准驾驶模式行驶。

　　测试过程中，车辆行驶路线包括城市拥堵、通畅快速路以及部分高速，最终行驶里程为120.6km，表显平均时速30km/h，平均油耗8.9L/100km。再次将油箱加满至跳枪，加油量为11.23升，换算可得实际百公里油耗为9.31升。相比起6.6L/100km官方油耗，这个测试成绩不算优秀。