你想要的他都有 试驾新一代丰田汉兰达

　　外形好不好看终究是个主观评价，但内饰的升级却是我们实实在在能够看到的。新一代汉兰达车内不论是设计还是配置，都上了一个台阶。下面我们从四个方面展开来说。

　　1、设计用料

　　中控设计可以说焕然一新了，半悬浮式的12.3英寸中控屏模块成为内饰的视觉核心，由此向右延伸出一个Y字形的饰板，让中控台呈现层次分明的效果，整体风格相比上一代前卫了很多。

　　用料方面这一代加入了更多软性材料的覆盖，细节质感自然也得到了提升。

　　2、车载系统

　　12.3英寸的中控屏首先分辨率和细腻程度相比上一代大大提升，UI界面也更加美观，不过触控的流畅度还有一点点进步空间。作为一款丰田车型，新一代汉兰达这个车机系统终于赶上了行业水平。这套系统可能丰田专门根据中国市场进行现地开发的，采用百度OS，注重语音交互，还专门加入了人脸识别功能。

　　这套新的车机系统支持百度地图、QQ音乐、爱奇艺等超过50个APP，并且能够实现车家互联，通过“丰云悦享”功能还能够通过手机查询车辆状况，以及远程控制、实时定位等服务，车主可以随时随地掌握车辆情况。

　　不过丰云悦享是两驱和四驱的高配车型专属，不搭载丰云悦享的版本，则能够支持CarLife、CarPlay、华为HiCar三种手机互联方式。丰田终于有CarPlay了，真是广大iPhone X车主的福音！

　　在语音交互能力上这套系统也不差，通过“你好，小悦”唤醒，你可以语音控制空调、导航、音乐等功能，确保行车安全。不过语音控制所涉及的功能算不上很丰富，比如车窗开闭就不支持。

　　显而易见，新一代汉兰达的车机系统相对于上一代的提升堪称飞跃，而且目前厂家还免费赠送5年基础流量和1年影音流量。尽管倒车影像依然非常模糊，但能把车载系统做到这个水准，你就不要再挖苦丰田了。

　　3、储物便利性

　　储物空间是所有车主都会在意的细节，而这是汉兰达的强项，那么在新一代汉兰达上面，车上的都有哪些可以置物的地方？用起来又够不够顺手呢？

　　挡把前方这个储物格很深，6.7寸的手机不论是横放还是竖放都没有问题。挡把旁边是两个连通式的杯架，同样可以用来放手机，但由于没有限位装置，放一些比较高的水瓶或者奶茶杯就容易产生摇晃甚至溢洒。

　　上一代汉兰达中控台的超大连通式储物栏如今变成了两个独立的空间，虽然容积变小了，但这样的布局更合理，因为避免杂物放多了之后看起来凌乱，放置零碎物品也不至于在里面发生大幅度的滑动甚至被甩出来。

　　扶手箱内部空间非常大，而它不像本田冠道那样通过各种盖板玩出多变的储物姿势，汉兰达这个非常地简单粗暴，里面完全是开放式的空间，你可以直接竖着放进几支大瓶装的肥宅快乐水！收纳能力逆天！不过如果你朝里面放了很多零碎物品，缺少隔断的设计就会容易发出异响。不过上方还有一个可拆卸式的隔层，可以用来存放证件。

　　车顶配备一个眼镜盒（顶配车型这里被人脸识别模块替代）；方向盘左边有一个零钱储物格；两侧门板上的空间也是非常地大，可以同时放好几瓶睡；关门拉手这里也是封底的，可以放置物品。扶手箱的容积就比较一般了。

　　后排座椅中央扶手上有两个杯架，但和前排杯座一样也没有限位装置；前排座椅背后有置物兜；后门板下方储物格和车门拉手都可以放置物品。

　　只有两个座位的第三排，竟然提供了四个杯座，这是从上一代车型上保留下来的。总的来说新一代汉兰达的储物能力非常强，用起来也相当便利。

4、配置

　　新一代汉兰达在配置方面也增加了不少项目，包括流媒体后视镜、人脸识别、12.3英寸的全液晶仪表、全景影像、彩色的HUD抬头显示、负离子发生器、JBL音响系统等等，这些都是上一代车型所不配备的。

　　主动安全方面，最新一代TSS智行安全自然也不会少。其中包含带行人识别的预碰撞安全系统、0-180km/h的全速域自适应巡航系统、车道保持系统、盲点监测系统、倒车预警及主动刹车系统等。

　　新一代汉兰达虽然全系价格上浮，但所增加的众多配置是物有所值的，更何况混动车型本来就比汽油版更贵。不过，新一代全系没有配备无线充电，这就有点说不过去了。