法拉利-法拉利Portofino

够强但不专注赛道试驾法拉利Portofino M

2021-09-12 20:33:35 作者：刘石磊

Portofino M还有哪些变化？

　　回到静态部分，来看看Portofino M有哪些变化。其实，如果你不是特别熟悉法拉利车型，这种细小的变化是不易察觉的，法拉利也没想大改，因为主要还是性能部分的升级。

　　前格栅进气口更大，进风量更大，同时也更好看了。轮拱罩顶部新增了一个通风孔，延伸到车门的导风槽都做了重新设计，为了降低整车的空气阻力。轮毂也采用了全新的造型，比老款的标准轮毂更好看了。车尾在移除消音器的基础上，引入了全新排气系统，并调整了后杠和扩散器的造型，

　　内饰的变化不大，主要还是看你怎么选装了。虽然Roma的内饰更有科技感，但Portofino M的内饰给人感觉更实用，尤其是看起来相对比较“传统”的车机系统，也感觉更直观好用一些。而且，确实对于有法拉利情节的人来说，这种“Old school”的风格更加的法拉利。

　　车内的功能正常的使用体验都还过得去，但是，确实这个被笑称“躲在村里研究机械”的品牌，除了性能之外，它对于豪华和科技不那么在乎，因此，你对车机系统都不要报什么希望，尽管该有的功能都有，但并不好用。操作逻辑又是明显的意大利风格，完全不符合我们的使用习惯，跟法国车算是有的一比。

结语：

　　不管怎么说，Portofino M好开、好看就完了，好用倒并不是一台跑车的必备素质。不过，法拉利确实应该考虑一下车主的订车周期问题，毕竟很多人最终选择了其它品牌是因为“等不起了”。当然，法拉利确实是值得等的品牌，任何一款车型都值得。

（图/文/摄：太平洋汽车网刘石磊）

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