用电的马还能野么？ 试驾福特Mustang Mach-E

　　早在2019年洛杉矶车展上，福特就发布了这台Mustang Mach-E，惊艳众人的设计让人确实看一眼就会喜欢上这台车，并且纯电SUV的造型配上Mustang的经典元素，也确实有那么点文艺的味道。

　　国产版的Mustang Mach-E在外观设计上与海外版并无不同，并且国产版车型全系都标配GT高性能外观套件，中网采用了全封闭的设计，宽而扁的车头也确实有那么一股燃油版Mustang的感觉，最起码你不会觉得这台叫做Mustang的SUV看起来很违和。

　　碳纤维风格的中网细节之处做的很好，中间的野马Logo也是可以点亮的。全系标配LED光源大灯，配有三段式LED日间行车灯，细长的造型非常经典，向上扬起的线条也增加了一些运动气息。

　　保险杠两侧有给刹车降温的通风口设计，不过在Mustang Mach-E是一个装饰，不可以真正可以通风。

　　溜背造型的车尾，以及低矮的车身，让这台Mustang Mach-E看起来更像是一台加高的四门轿跑车而非SUV，简洁的腰线也让其有着更加舒展和优雅的车身线条。车身尺寸为4730x1886x1613mm，轴距为2984mm。

　　开门方式采用在窗线处隐藏的电动按钮，所以在车侧是看不到门把手的，整个车身侧面一体感很强，比起Model Y的机械式隐藏门把手也确实更加个性。

　　长续航版车型采用的19英寸银色轮毂，内置Brembo大四活塞卡钳，轮胎为固特异鹰驰Touring系列，尺寸为225/55 R19，顶配GT版采用20英寸轮毂和倍耐力P ZERO系列轮胎。

　　车尾有着非常浓厚的“野马”范儿，并且从一些设计来看，甚至可能采用了下一代燃油版Mustang的设计。随着后窗下来的扰流板尺寸很大，而且线条也很硬朗。底部还有扩散器的设计，虽然尺寸不大，但是氛围给你拉满了。

　　三根竖状的尾灯非常经典，LED光源也给了它更多有趣的点亮方式，并且在中间还增加了一条贯穿的灯条，这是与燃油版Mustang不一样的地方，并且还有了拉宽车尾视觉效果的作用。

　　底盘结构方面，Mustang Mach-E采用了前麦弗逊后五连杆的结构，顶配和次顶配车型为四驱，其他车型为后驱。

　　从外观看，Mustang Mach-E采用了大量的Mustang经典元素，让人乍一看觉得非常熟悉，这无疑讨好了那些不喜欢特斯拉一贯“伏地魔”造型的消费者，不得不说，这台车的外观设计确实下了功夫，并且在城市道路行驶时，回头率真的非常高。