萌化你的少女心 试驾奇瑞小蚂蚁甜粉款

　　【太平洋汽车网 评测频道】在电动车推广初期，靠着国家补贴政策红利，微型电动车就迅速占领市场，但一些劣质的“老头乐”在续航、驾驶方面或多或少都有着一些不足，还有明显向成本妥协的痕迹，跟传统汽车差距比较大，给不少消费者留下廉价低质的坏印象。

　　如今随着补贴要求升级，不少这样的老头乐微型电动车已经退出舞台，但也有一些车型通过提升续航和走精品化路线后，继续发光发亮，奇瑞小蚂蚁就是一个好例子。此次，小蚂蚁趁热打铁推出了更注重女性化需求的甜粉款，车身新增了2款轻甜配色，分别是相遇紫和甜桃粉，内饰方面也新增了流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色配色来满足不同消费者需求。下面，我们一起来看看小蚂蚁甜粉款能否萌化你的少女心。

　　动力方面，小蚂蚁甜粉款搭载一台永磁同步驱动电机，并有三元锂电池与磷酸铁锂电池可选，其最大功率为30kW（41PS），峰值扭矩为120N·m。电池组方面，新车将配备容量为30.6kWh和40.6kWh两款电池组，NEDC续航里程分别为301km和408km。值得一提的是，续航408km的车型，可以通过1000元换装最大功率为55千瓦，峰值扭矩150N·m的驱动电机。

　　小蚂蚁甜粉款作为是一台城市纯电动代步车型，30千瓦电机最高时速为100km/h，选装55千瓦的电机最高时速为120km/h，但它开起来的加速表现在初段还是能够完全释放的，虽然谈不上有多快，但深踩电门踏板后，它在加速初段还是会让驾驶者很有信心，起步、超车完全够用，不过中后程则会逐渐稳定下来，毕竟对于这台小车来说，真的不建议将它开到极速。

　　 Eco模式下全段动力输出都偏柔和，中后段需深踩电门踏板才能感受到明显的提速感，该模式下电耗和续航里程都会有不错的表现；Sport模式下，电门踏板与电机的传递性会更加直接，加速感也更为直观，但对于耗电量也是不小的考验。

　　底盘悬挂调校方面在两门微型车中可以来说还是不错的，偏软的悬挂设定让它确保了足够的行驶舒适性，对于沟坎或是颠簸路段的滤震表现表示肯定，而在连续的高频震动出现时，才会感觉到悬挂有多余的弹跳。

　　外观方面，甜粉款造型和现款车型保持一致，整体视觉效果十分小巧、可爱。另外，新车新增了2款轻甜配色，分别是相遇紫和甜桃粉，进一步迎合了女性消费者的审美。而双门四座的布局让它拥有了灵活的车身，也保证了它在拥挤城市中的机动性。

　　新车长宽高分别为3200/1670/1550（1590）mm，轴距为2150mm，车身尺寸在同级别车型的主流水准内。

　　内饰方面，甜粉款也新增了流樱粉、梦魅蓝、胭脂红三种双色内饰满足不同消费者需求。此外，内饰也新增3种材质饰板，分别为仿木纹饰板、炫彩饰板和钢琴烤漆饰板。搭配车内10英寸中控液晶显示屏和上下可调的D字方向盘设计，让新车拥有科技感的同时还进一步提升质感。　　 

　　其他配置方面，小蚂蚁甜粉款将全系标配全景天幕、前大灯Follow me home功能、LED高位刹车灯、前后舱底护板、PM2.5空调滤芯、空调自清洁/自通风功能、高级皮质座椅、副驾Easy-Entry电动座椅、后排座椅5:5比例放倒放平、10寸超视觉中控台液晶大屏、百度Car-life手机互联、一键启动、遥控钥匙、手机远程功能。

　　虽然小作为一款微型车，但是第二排乘客短途乘坐也不会太憋屈，因为他们享有三角窗和全景天窗，可以拥有比较开阔的视野。不过，满载的后备厢空间就显得相形见绌了，毕竟它的轴距只有2150mm。但是作为通勤用车，相信它后排坐满人的情况是非常少见的。

　　对于一台代步的微型电动车来说，小蚂蚁甜粉款其可爱的外观、更智能化的车内配置以及厚道的安全性配置等都是它的亮点所在。还有其408km的综合工况续航，让它在这个级别的纯电车型中更具竞争力，加上不错的操控表现，相信更能俘获一大批女性消费者的青睐。（图/文/摄：太平洋汽车网 宇智波民）