离完美就差一步 PCauto试驾奇瑞艾瑞泽7

● 内饰：中控台做工比较精细 手套箱有阻尼

　　艾瑞泽7的内饰设计跟奇瑞其他车型的设计风格差别挺大，设计相对于外观来说更为大胆，可以看到中控台和方向盘上更多的使用多边形的设计元素。

　　中控台的用料并没有太多惊喜，依旧是这个级别应该有的样子，可以摸到的地方基本都是硬质的工程塑料，质地也稍显单薄，敲上去也并不厚重。中控台上下分层，采用的是不同纹理，手感也不太一样。

　　上层深色部分采用的是有纤维状纹路的工程塑料，质地比较硬，这的材质其实不是一个聪明的选择，因为指甲或者稍稍尖锐的东西很容易在上面留下痕迹，并且很难修复，一划就是一道白印，用不了几年可能就会给人感觉非常旧了。

　　做工方面艾瑞泽7还是可圈可点的，在一些经常使用的地方都有比较人性化的设计，比如手套箱，开启时是有阻尼的，尽管成本不高，也很不起眼，但给人感觉非常细致。

　　内饰整体做工都非常不错，比如中控面板的接缝都非常均匀，这些我们都看在眼里，就不再一一列举，不过唯一一个地方不太满意的是手套箱，接缝稍有些大，不影响使用，但稍稍影响点美观。

　　前门门板内侧采用仿皮材质包裹，以提升视觉效果和手感，皮质的面积也比较大，这点确实比较难得。仿皮的车线是外缝的，比较均称工整。

　　方向盘并没有采用皮革质地，而是普通的软质工程塑料，这样的材质目前在自主品牌车型上还是比较常见，不过艾瑞泽7的方向盘手感比较一般，尽管找不出明显的不足，但持握感还是不是那么舒服。

　　方向盘上的多功能按键功能比较丰富，左侧按键负责音响控制，右侧按键负责定速巡航。按键的质感还算不错，没有松松垮垮的感觉，我们觉得能满足多数消费者的要求。

　　全系标配7英寸触摸显示屏，功能不算太多界面也比较简单，配色主要是黑白红，个人比较喜欢艾瑞泽的这个多媒体界面。触摸控制比较灵敏，不过因为是电阻屏幕，所以需要用指甲操作，并且稍稍用力。

　　下面的旋钮主要控制音响的音量，在使用时可以感觉到旋钮的阻尼比较轻，这对于需要快速加大音量或者减小音量时比较合适，需要微调时则需要谨慎一些。