试驾一汽丰田全新RAV4顶配版 以悦取胜

● 全新国产RAV4竞争力分析：

　　全新国产RAV4 VS CR-V、途观、翼虎、CX-5、森林人

　　全新国产RAV4的定价在一个合理的水平，与上代相比并没有太多变化。先来看一下目前国内销售的主流城市型SUV的价格，除了途观、翼虎依然“逆天”加价外，其它竞品对手的售价保持在17-18万起步。

　　毫无疑问的是，全新国产RAV4面对的竞争对手比上代要更多，当然也包括很多“隐藏”对手，例如ix35、奇骏、3008、智跑以及众多的自主品牌城市型SUV。这一次，全新国产RAV4终于有底气地把自己罗列在竞争的第一梯队，也就是和CR-V、途观、翼虎等一同竞争。

　　从技术层面来看，日系城市型SUV依然不是强项。德美系代表途观、翼虎纷纷采用“技术”为卖点，例如领先的涡轮增压技术、智能化的变速箱以及硬朗的底盘架构等等。不可否认，甚至连CX-5也开始加入“技术”战场，全新的SKYACTIV，将车辆燃油经济性提升15%，并且其动力性能上相当突出。显然，在这个方面，无论是全新国产RAV4还是CR-V，都相对“中庸”。但编者更相信购买全新国产RAV4的消费者并不会在意技术指标，更多的是希望拥有自然吸气的顺畅以及稳定。

　　而在配置方面，全新国产RAV4的主动安全、舒适配置均做得相当到位，例如在中控用料、座椅用料、多媒体娱乐等等各方面，其用心程度已经超越汉兰达。这样会更迎合注重内笼豪华度的消费者口味，并且一改上代内笼用料较差的不足。在同价位来看，目前只有全新国产RAV4在这方面做到位，遥遥领先于CR-V、途观、翼虎等车。

　　而在驾驶感受上，全新国产RAV4虽然在底盘结构上没有太大的改动，但新增的SPORT模式、偏向运动调校的变速箱、全新调校后的悬挂再加上灵巧的转向系统等等，让这款车驾驶起来相当得心应手。虽然在极限的转向时会出现较大的车身倾斜，但该车依然会以公路舒适和城市运动之间取得相当不错的平衡，驾驶起来并没有途观、翼虎那般硬朗风格所带来的疲倦。当然，其0-60km加速性能会优于CR-V、森林人以及CX-5。

　　整体而言，全新国产依然是一款定位精准的城市型SUV。在公路舒适以及城市运动之间取得极致的平衡点。全新的内饰不仅在豪华感上有较大的提升，并且其用料已经达到豪华品牌车的级别，称得上厚道。显然在内饰的豪华度上，全新国产RAV4是其最大的亮点。再加上丰田一贯的产品稳定性以及灵活的空间搭配，更能迎合当前国内消费者的复杂化需求。

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（图、文、摄/ 太平洋汽车网 吴颖）