用玩具承载玩具 测试Jeep Gladiator角斗士

　　角斗士（询底价|查参配）搭载的3.6L V6引擎也经过了大大小小的升级优化，参数上也要比之前的更好，与之匹配的8AT变速器在全力加速时顿挫已经非常小，在冲刺起步的一瞬间车身还有一点晃动影响不大，最终经过我们多次测试得出的百公里加速成绩为8.82秒，相比起牧马人3.6L动力版本来看这个加速成绩是合理的，在多次测试的过程中搭载这套动力总成的角斗士其中一次成绩进入了7秒大关，但是随后的几次再也没有进入过，所以8.82秒的成绩会更有参考意义。

　　角斗士也继承了牧马人在制动上的表现百公里制动最好成绩为44.33米，在这个级别的硬派SUV或是皮卡车型中这样的数据虽然不算好，但也是正常水平，而从曲线图中我们不难发现，它的制动力表现初段和中段不太稳定，只有在速度降下来的后段才趋于平稳。

　　这台角斗士搭载3.6L V6动力官方给出的百公里油耗会在11.1L，油箱可容纳83.3L燃油，相比牧马人来说油箱稍大一些，但目前中规牧马人都是2.0T动力，所以在油耗方面角斗士多出来的2L的油箱并不会让续航里程有太大的变化，在我们测试的时间内行程电脑显示的平均油耗最高达到了百公里15L，也就是说满箱油至少能跑550公里的样子，如果是长途驾驶进加油站的频率会比较高。

结语：

　　Jeep角斗士首次引入国内对于喜欢旅行、越野、皮卡的玩家来说绝对是心心念念的产品，这应该是猛禽F150之后目前市面上可玩性最高的皮卡，集强越野性能、城市驾驶、承载能力与一身，据悉先行版本后，很有可能像牧马人一样推出插电混动等多种动力版本，如果真是如此那真是一件美事了。（图/文/摄：太平洋汽车网 李明凯）