深耕国内B级市场 试驾北京现代名图2.0L
【太平洋汽车网 评测频道】近年来出自于北京现代的大部分产品不论在造型上还是品质上都颇受好评,最终获得了非常出色的市场表现和口碑。在今年上海车展上,北京现代在继第八代索纳塔之后,再一次向B级车市场发起又一轮冲击,高调亮相了旗下专为国内市场全新打造的一款B级车型,MISTRA“名图”。
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厂商把名图定位于B级车型,而现代的索纳塔八本身就是B级车,那名图又怎么算呢?但回想一下上海通用别克旗下的“双君”的销量数据,也就不难理解了。
其实早在“索八”上市初期,就能够看出北京现代对用户需求的把握可以说是极其到位的,而名图上的大多亮点也无疑不是奔着国内消费者喜好去的。不过名图能否会成为一款大卖的车型目前还说不好,最终还要取决于它上市后的价格。
● 外观:家族设计理念 造型大气沉稳
当面对一台全新车型的时候,终于让我有机会可以用一种全新的眼光去看待它。名图的外观给人的第一印象是大气沉稳且充满活力,另外还带有着一股强烈的科技感。它与目前现代车型主流的家族风格一致,其采用了最新的“Storm Edge”(风暴前沿)设计理念。
北京现代名图车身尺寸对比 | ||||
参数/车型 | 现代名图 | 大众速腾 | 别克英朗GT | 日产轩逸 |
长度(mm) | 4710 | 4644 | 4671 | 4610 |
宽度(mm) | 1820 | 1778 | 1815 | 1760 |
高度(mm) | 1470 | 1482 | 1478 | 1495 |
轴距(mm) | 2770 | 2651 | 2685 | 2700 |
从厂商方面了解到,名图瞄准其对手是目前比较主流的紧凑车型,大众速腾和别克英朗GT等。厂商称名图定位家用轿车,那么大空间自然也一定是这个级别的杀手锏,所以名图在设计之初就与对手相比明显要更占优势。
名图的前脸与前辈索八有些许不同,它一部分借鉴了新胜达的设计理念,但六边形的进气格栅没有照搬过来,而是采用和索八一样的盾形格栅。所以在细节上名图还是做了很多调整,营造出更为稳重的感觉。从侧面也说明了名图针对的用户群一定是更成熟用户而并非是年轻一族。
前脸最具看点的还是大灯的设计,它同样借鉴了新胜达,不过相比起来名图的鹰嘴状显得要更为锐利,熏黑的底座配上透镜和白色光带,视觉效果非常前卫。而下方的雾灯造型与进口现代格锐有几分相似之处,雾灯上方还采用了多颗直列LED的日行灯,其融入形式很巧妙,并且加入了镀铬饰条,时尚元素极其到位。
车身侧面并没有太丰富的线条设计,一切显得那么简单协调,腰线贯穿前后门把手直至尾灯,追求着一丝动感。另外名图的亮点其一还是在轴距,其已经达到了2770mm,这要比市面上很多中级车还要长,所以车舱内的空间表现绝对值得期待。
与张扬的前脸相比,尾部设计显得要老实的多,下方黑色护板使得尾部看起来更有厚重感,比索八要耐看的多。而宽大多边形的尾灯造型与前大灯遥相呼应,连接左右的镀铬饰条醒目之余增添了些许质感。另外尾灯组布局中还新加入了LED光源与柔和导光条,夜间效果十分出众。
轮毂样式采用了动感十足的多辐条设计,立体感很强,与很多韩系车型都很相似。轮胎尺寸上与对手相比也同样够大,规格215/50 R17的韩泰OPTIMO H426轮胎功能是主打静音以及舒适性的。
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