价格滑落品质升 PCauto试国产斯柯达野帝

● 驾驶：原汁原味的德系风格 干净利落

　　此次试驾的车型为上海大众斯柯达野帝1.8T野驱版，其官方售价为24.18万元，也是全系车型中的顶配款，国产野帝分为1.4T与1.8T两个排量，其中主推车型还是以1.4T为主。

　　在变速箱的选择上，1.4T车型可选择6速手动变速器以及7速DSG变速器，而1.8T车型全系搭载6速DSG变速器，对于DSG的实际使用上，其换挡时机与燃油经济性确实值得点赞。

　　野帝国产化并没有抹掉那种原汁原味的德系感觉，底盘表现扎实，在悬挂调教上，相比进口车型略微柔和一些，这也会为了迎合国内市场的表现。不过这并没有影响到野帝的实际驾驶表现，对于SUV车型重心偏高的问题，野帝依然有着不错的操控响应，对于驾驶员的指令有着非常高的执行效率。

　　接近1700mm的身高让野帝有着很好的视野，座椅不算太高但笔直的坐姿适合大多数人的驾驶习惯。全新的四幅方向盘手感也很不错，回馈力度也比较适中，整体表现显得那么稳妥，相信更多人会喜欢这种驾驶氛围。对于国产车型增加的那一点点轴距，也没有影响到驾驶乐趣。毕竟购买野帝的车主是不会轻易将爱车开上赛道的。

　　野帝在很多细节上体现出标准的SUV风格，例如接近角和离去角，离地高度这些硬指标，虽然定位偏向城市SUV，不过偶尔到郊野撒个欢走走烂路或者轻度越野都毫无压力。在这里野帝装备了公路型轮胎，凭借四驱系统出众的驱动力分配，野帝在越野能力上，与其它城市型SUV相比里算是出色的那个群体。