理想更近一步 试驾纳智捷优6 SUV 1.8T

　　【太平洋汽车网 评测频道】就在几天前，我的同事抢先对纳智捷优6 SUV的2.0T顶配车型做了深度试驾，并做了一个“理想一步到位”的评价。的确，配置极其丰富的2.0T旗舰版，能使你在动力与配置方面一步到位，不过高达20万元的价格也许会超出大多数人的预算。所以，1.8T车型更实惠的价格和够用的配置就会让这理想更近一步。

　　如果你对纳智捷优6还没有太全面的了解，或者你需要理想一步到位，请点击下图查看2.0T车型的抢先试驾以及之前在台湾的深度试驾。另外，本文后面将提前奉上简要购车手册，对各车型差异不解或考虑购入优6的朋友可仔细查阅。

●三个问题带你进一步了解纳智捷优6 SUV

　　相信开过纳智捷大7的人，或者了解纳智捷大7的人都知道它高油耗的问题，甚至还常常被人吐槽2.2T的发动机有着3.0L发动机的油耗，那优6 SUV又将表现如何呢？由于这次试驾路况复杂、驾驶方式多变和列队行驶缓慢等问题，所测试的油耗必然不可靠。所以就在试驾结束后第二天，纳智捷作为宝岛台湾的自主品牌拿出了一个大汽车厂商应有的诚意，将优6 SUV再次送到笔者手中，当然笔者也拿出最大的诚意，为网友们带来最可靠的油耗测试。

　　测试路线为做越野时代时的广州环城高速，全长60公里，测试两圈。由于测试日为周末，环城高速的交通情况较复杂，也更能体现日常都市的驾驶情况。

　　测试路面为都市沥青铺装路，也有部分水泥道路。另外在测试前的加油和测试后的加油均为同一把油枪，并且加油满到加油口，以最大程度满足此次测试的客观真实。

　　周末的广州环城高速并不轻松，毕竟广州的交通压力也大，所以拥堵情况是常事。

　　通过此次油耗测试，测得的显示数据为9.1升/百公里，实测数据为8.7升/百公里。作为一台新车未过磨合期，并且尺寸空间够大的SUV来说，这样的表现非常优秀，这次笔者可以毫不犹豫的说纳智捷优6的油耗表现真心不错，完全没有以前大7的毛病，最后再次强调下优6的舒适，将近2个小时的测试，连续驾驶也并未感到疲惫，副驾的大个子政哥还安逸的睡了一觉。

　　作为来至宝岛台湾的自主品牌，并且纳智捷优6 SUV是一台主打年轻人初次购车的车型，整体做工也是大家关注的问题，能否比下大陆自主品牌，或者媲美合资品牌就让我们来仔细观察一番。

　　细致研究下来，纳智捷优6 SUV的整体做工还算令人满意，不管是外部钣金工艺还是内部拼装工艺，以及细节之处的处理都可圈可点，接近合资品牌的实力。

　　就在此次试驾的前几天，东风裕隆公布了纳智捷优6的车型信息以及车型售价，新车共推7款车型，其售价区间为12.88万-20.08万元，1.8T车型预售价格区间为12.88-16.98万元，2.0T车型预售价格区间为15.98-20.08万元。低于13万的价格门槛俨然已经很厚道，不过从目前已知的配置表来看，实惠的价格使乞丐版优6卸下了所以亮点配置，对于以配置为亮点的优6来说这样的低价并无太大意义。

　　所以要想真正体验纳智捷优6的科技驾驶魅力，中高配才更具意义，不过价格也会提升到16万左右，而16万的价格在自主品牌中就有着非常大的选择范围。再看一看2.0T的旗舰车型，配置同级别数一数二，不过20万出头的价格并不算夸张，但品牌问题不一定会让太多人买账。

　　综上所述，纳智捷优6 SUV的价格定位并不太完美，但跨级别的定位使整体竞争力还是不错，因为除了科技配置的优势外，优6时尚的外观也是一大卖点，所以低价享受时尚，高价享受科技，而刚好这两项又是年轻人最重视的。