王的盛宴 对比评测奔驰S400L/宝马740Li

●测试：快稳准的商务大佬

百公里加速：

　　两车的起步姿态都非常凶猛，油门过大只会使后轮一直打滑丧失更好的起步时间，控制好转速起步，强大的扭矩在头段凶猛爆发，生猛的力道在整个一挡都维持得相当好，速度上升非常快。宝马的8AT换挡效率虽然更高，但奔驰的变速箱也让人惊喜，动作干脆利落，并没有拖到后腿，换入二挡后两车表现差不多，最终成绩为奔驰S400L 6.62秒，宝马740Li 6.13秒。740Li的优势在头段便建立起来，加速度更加强劲，建立起稳固的优势，后段S400L比较难追上，而且出色的换挡效率也难以让对手找到机会反超，表现几乎完美。

百公里制动：

　　制动测试中两车姿态表现非常相似，轮胎尺寸虽然一样，但取向不太相同，这也让740Li占据了优势。无论是S400L还是740Li，它们的最终成绩都符合水准，S400L百公里制动距离为38.34米，740Li为37.48米，制动力度相当不错，这也是优秀成绩的保证。

噪音测试：

　　两车的噪音控制能力都属于非常优秀的水平，虽然数值上还能够体现出差别，但实际感觉差异并不明显，行驶时风噪和发动机的噪音都抑制得十分好，大部分都被隔绝在车厢外。

总结：

奔驰S级：

　　完美，这是对于S级最浅白却又最保守的总结，这段评语撂我跟前，就像是一个小学生给博士生写评语，再多惊人的论断也只是为了掩盖自己的拙劣，所以我只能用上一个被无数人脱口而出却发自心底的词语来避免被狂轰乱炸。但其实完美这词并不虚无，相反，它给了每个人最真实近距离的震惊体验。故弄玄虚是许多高端品牌的死穴，把形象整得超然物外，不食人间烟火反而让人不敢接近。但S级厉害在于它不玩深不可测的那一套，它欢迎更多人来感受这份越级的豪华感，这对于潜伏在身边的广大低调富豪想必是极好的，在仔细体味过S级以后，你除了当车主好像已经别无选择了，这就是王者的强悍，兵不血刃。

宝马7系：

　　廉颇老矣，尚能饭否？连我也替7系参与到这场对比中感到不公平，面对登峰造极的S级，再强大也只有挨打的份，更何况7系明显还来不及接招。但局面却没有一面倒，看起年老的宝马7系还能散发出进取的姿态，凭借的就是一身运动底子，这不是老迈，这是老练。难以想象，即便是这个品牌里位高权重的首领，也能有着大将般的巅峰水平上阵杀敌。但是，这并不能掩盖不足，科技感虽然在自家阵型已属顶尖，但却连A8也不及，豪华感都被XJ等新贵追上了，运动这根救命稻草已经动荡飘摇，让我们等着新7系的王者归来吧。

　　鸿门宴后，刘邦一路高歌猛进，最终夺得天下，而项羽则因此揭开了他失天下的序幕，决定了他必然失败的结局……这是两千多年前一场王的盛宴的结局，但豪华车型的战局可没有这么分明，硝烟永远也没有停止的一天。尽管奔驰大胜而归，称王，仿佛就在眼前。可事实上它却需要找更强的对手来证明自己的实力，这就是王的宿命。揽胜加长版这个不速之客来了，改款A8马上就来，还有更多自命不凡的对手都会加入到这场王的盛宴。