狂热的配置控 试比亚迪G5 1.5TID旗舰版

● 空间：中规中矩

　　比亚迪G5在车身尺寸上并没有在速锐的基础上大量增加，因此整体空间方面并没有大幅度增幅。总体上来说，车内乘坐的空间依旧不错，但储物空间就不太理想了。

● 动力：沿用1.5TI发动机

　　由于场地和时间的关系，我们的试驾仅为简单的体验，因此我们也将只谈谈一些大概的试驾感受，未来我们还将会对这款车型进行更为全面的评测，敬请关注！

 　　发动机低扭输出还算充沛，但依旧存在着涡轮迟滞的问题，好在涡轮介入的时候并不太突兀，油门的控制比较容易上手。涡轮大约在2000转左右激醒，此时动力输出要要更加迅猛。整体的输出，还是能明显感觉出涡轮发动机的输出特性。

　　悬挂设定偏软偏舒适，符合它本身的定位。底盘的行驶质感与不久前驾驶过的比亚迪G3非常接近。这也可以说明了这两款车型还是有着非常接近的血缘关系。

　　总结：无可否认，比亚迪G5是为了占领更多市场而面世的产物，它算不上一辆全新的车型，因为它和速锐等都有着非常密切的关系，在经历过外观和内饰的修改，增加了更多的配置之后，G5就来到了我们的面前了。如果你也是一个狂热的配置控，但预算又不太充裕，不妨可以考虑一下这款配置让中级车都感到汗颜的比亚迪G5。