全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200t

2014-10-08 00:15:33 作者:陈驰

  【太平洋汽车网 评测频道】作为一个外貌协会的人,提到雷克萨斯NX这个全新的SUV,我的第一印象就是它那锋利个性的外观,足以让我一见倾心。不过车并非是花瓶,可不是摆着好看就行,但是不用担心,雷克萨斯的舒适豪华不容置疑,更何况雷克萨斯丰富了它的科技配置,还搭载了首款性能卓越的2.0T发动机,综合起来就铸造了它全能的个性。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

  早前我的同事也对雷克萨斯NX300h车型进行详细的实拍体验,对外观内饰等细节还不太了解的朋友可点击下图查阅。此次试驾为赛道和场地,我也将对雷克萨斯NX的综合性能做深入体验,按老规矩,先通过几个问题来进一步了解雷克萨斯NX。

雷克萨斯NX300h体验

问题

●问题一:雷克萨斯NX因何而生?

  解读雷克萨斯因何而生之前,得先说说何为“NX”,官方给出的解释为NX=Nimble Crossover,意思为敏捷聪明的多功能跨界车。在NX总工程师加藤武明的眼中,NX作为豪华运动SUV,要以卓越的性能以及迷人的外观内室设计让消费者一见倾心。这一点NX是成功的,它给人的初印象绝对是惊艳和喜欢。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

  当然除了让人一见倾心的目的外,NX的诞生更是补全了雷克萨斯SUV的产品线,从全尺寸的LX,到大型的GX、中型的RX,再到如今的NX,使雷克萨斯在豪华SUV市场更具竞争力。此外雷克萨斯NX300h还是同级别首款混动车型,拥有着卓越的经济性和环保性。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

●问题二:空间表现够大气吗?

  作为SUV车型,车内的空间表现始终是人们最为关注的一点,在车身尺寸上,NX拥有着同级别的大身材,不过在轴距方面则不及同级别对手,但这并不影响工程师对于内部空间的发掘,乘坐空间并不输于对手。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

●问题三:科技配置够档次吗?

  一直以来,玩科技都是欧洲车的强项,什么酷炫LED大灯,什么全方位的安全警示系统,都引领着潮流。不过雷克萨斯NX却丝毫不示弱,源自北美市场的雷克萨斯,在豪华科技配置上也一样玩得风生水起,NX便搭载了目前主流的各项科技配置。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

●动力表现如何?

  雷克萨斯NX拥有有三套动力总成,2.0L自然吸气车型、2.0T涡轮增压车型和2.5L混合动力车型。主打运动的2.0T发动机为雷克萨斯首款涡轮增压发动机,为雷克萨斯自主研发,最大功率:175Kw(238PS)/4800-5600,最大扭矩:350N·m/1650-4000。其性能相比奥迪Q5宝马X3的2.0T高功率版不相上下,综合性能非常优秀,后文我们也会在赛道上一探究竟。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

●问题四:价格将会如何?

  雷克萨斯NX即将在11月上市,那么价格将会如何呢?首先NX依旧将会采用雷克萨斯惯用的跨级价格战略,2.0L车型入门搬车型有可能将价格门槛拉低至30万以内,以剑指Q3等紧凑级SUV,而主打的2.0T车型将会与同级别Q5、X3相差无几,在高配车型上,NX300h混动车型也更有优势,再加上雷克萨斯优秀的免费保修保养,NX只要定价合理,相信会让喜好个性和豪华的年轻人青睐。

全能的个性 赛道试驾雷克萨斯NX200T

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    叮叮