用严寒做筹码 PCauto冰雪试驾哈弗H9

　　【太平洋汽车网 评测频道】记得，不久之前我与同事在保定，刚刚测试完上市不久的哈弗H9。转眼不到两个月的时间，我又将赴零下30多度的牙克石，对于这款车型进行冰雪试驾。究竟是什么原因让我们这么快就能再次见面？我想应该是急切想要证明自己的心情吧，旗舰车型回归硬派之后，哈弗要抢先用严寒来做筹码，向我们证明它的实力。

体验读图模式

　　我们之前对哈弗H9进行了评测，想了解更加详细的车型信息可以阅读下面的文章：

● 试驾场地介绍

　　牙克石博世冬季试验场是全球著名的汽车技术供应商博世，在内蒙古牙克石市投资1.5亿元，建设的博世冬季汽车测试中心。测试中心的陆地测试区域占地54万平方米，湖面测试区域占地132万平方米，而牙克石市位于北京以北约1100公里，冬季长达5个月，平均气温为零下30摄氏度，为软件测试提供可重复的低温环境，是建造冬季汽车测试中心的理想场所。

● H9为冰雪试驾做了哪些改动？

　　面对此次的冰雪试驾，哈弗H9并没有对自身进行改动，不过更换了更加适合冰雪路面行驶的雪地轮胎。

　　雪地轮胎相比四季轮胎，在纹路上要更加细腻，而且通过二氧化硅混合物橡胶的特殊配方，使轮胎与光滑冰面接触得更紧密，从而产生更大的摩擦力。

● 哈弗H9在季度寒冷的环境下车内的舒适性如何?

　　在牙克石极度寒冷的天气里，几乎要全副“武装”才能踏出车门，长时间拍摄之后，手和脚会失去知觉，而在这种环境下，对于车辆的考验也不再仅仅局限在性能和安全等方面，可以抵御寒冷的配置也成为了我们所关注的话题。

　　在本次冰雪试驾中，哈弗H9的前后排座椅加热功能成为了仅此与ESP、ABS等安全辅助功能的配置，而前后的分区空调和后排相对丰富的出风口保证了车内相对舒适的环境。

● 应对冰雪，哈弗H9有哪些杀手锏?

　　作为一款硬派的越野SUV，拥有全面的行车安全和辅助功能是必不可少的，在上次的场地测试中，我们见证了H9在OFF ROAD的实力，而这次在冰雪路面上H9有哪些本领护航呢？

　　首先，是比较丰富的驾驶模式。其次具备的车身稳定系统、制动力分配系统、牵引力控制系统以及陡坡缓降等功能都在今天的测试中发挥了重要作用，详细的细节内容，将在后面的文章中为您详解。

● 评测哈弗H9相关视频：

● 驾驶模式

　　哈弗H9之所以可以称之为一款硬派的SUV，不仅是因为它采用了非承载式的车身，同时还因为它配备了一套驾驶模式丰富的四驱系统。

　　这套系统比较详细，分别带有沙地和泥地两种模式，而在本次试驾过程中主要使用的自动模式，也比较适合新手使用。

● 项目体验

　　首先体验的项目是单边制动 ，这个项目主要是对H9的制动力分配系统进行的考试。当一侧车轮压上冰面失去附着力之后，车身的跑偏就需要电子系统干预来校正了，否则会发生严重的后果。

　　哈弗H9配备的制动力分配系统在80km/h车速的情况下，足以应对一侧失去附着力后的刹停动作。通过制动力系统的校正，车身基本可以保持在可控的范围内，驾驶者只需要握紧方向盘，保证车身走向即可平稳的完成制动过程。

　　在冰面起步时，动力流失的很明显，但是电子系统介入的很快。车轮不会出现严重打滑。而是在小幅度的空转后，就减少了动力输出。

　　在这个环节中，TCS（牵引力控制系统）发挥了很重要的作用，当在冰面上的一侧车轮失去抓地力后，车身跑偏的很明显。此时，不要松开油门，保持转速，同时适当的校正方面，H9就可以爬上15~20度的陡坡。

　　陡坡缓降是很多SUV车型都具备的功能，因此该功能在H9上并不能算是特别突出的一项。不过在覆盖了积雪和冰的路面上，开启该功能之后，H9仍然可以保持10km/h的匀速下行，实用性还是相当不错的。

　　最后的一个项目是在抛光的冰面绕桩，这个环节主要针对的是H9的车身稳定系统，同时也是对驾驶者的一次考验。出现打滑之后ESP会介入，控制动力和制动力的分配，帮助车身稳定，通知对于驾驶者的转向精准度也有很高的要求，由其是在冰面，打方向的次数不能太过频繁，角度也要控制。

● 动力

　　对于H9来说，这款与H8相同的发动机，在动力上的表现可以说够用了。但是考虑到自身的重量，还是期望可以有更加出色的动力能够出现。

　　此前，在试驾H9的时候，这款变速器的平顺性就给我留下了很深的印象。不过这款变速器的升读相当积极，此前基本都是2000转左右完成换挡，而此次在冰雪路面上则要显得更有“耐性”一些。

● 冰雪路面驾驶

　　在冰雪路面行驶，轮胎的抓地力要比干燥路面小很多，因此起步时车轮打滑导致动力丢失。通过牵引力控制系统保证顺利起步后，动力会逐渐的恢复。

　　除了起步时的打滑之外，在刹车时也需要注意尽量避免紧急制动。一旦因四个轮胎附着力不均匀而导致车身划出，就很难在进行修正，尽量通过油门对车速进行控制，必要时可以轻点刹车。

　　在冰面测试场地里以60km/h的时速行驶，车身在转向时会出现明显的侧滑，感觉有点失控的时候，车身稳定系统看就会开始控制动力的输出，及时的将车身从失控的边缘拉回来。

● 丛林穿越

　　在附着力很小的冰面上，H9通过车身稳定系统和牵引力控制系统以及制动力控制系统保证了行驶的安全性和稳定性，而在积雪厚度远远大于我们冰面的丛林路宽中H9将迎来对通过性的考验。

　　206mm的离地间隙要高于大多数SUV车型，凭借此优势H9通过厚积雪的路面时并不会遇到托底的问题。

　　在动力方面，H9的2.0T发动机所输出的动力可以帮助它完成爬坡、脱困等任务，而在行驶中由于压到前车车辙而跑偏时，电子系统还可以帮助驾驶者进行制动和校正方向。

　　当然舒适性方面，H9在雪地里远远不如在公路上的舒服。原因是悬挂的行程太长。不过这样的设计正好帮助它更从容的面对了复杂的路宽，减少了车轮空转的机会，确保了更加出色的通过性。

● 总结：

　　在诸多的猜疑面前，哈弗H9用行动捍卫了自己的尊严。零下30度的严寒也没有挡住这款车型前进的脚步，在冰面的测试让我们了解了这款车型对于车身主动安全系统的重视，同时在丛林穿越中又领域了它的越野通过性。对于H9来说，或许它的到来并不会成为一个搅局者，但绝对可以称得上的一个捍卫者，它捍卫了哈弗这个硬派越野品牌，同时也完成了对哈弗品牌提升的任务。但是面对20-30万的市场中众多对手，哈弗H9还并不具备突出重围的优势，竞争力有待市场的考验。

车型参数配置对比
车型图片：
车型信息：	哈弗H9 2015款 2.0T 自动豪华型	哈弗H9 2015款 2.0T 自动超豪华型	哈弗H9 2015款 2.0T 自动标准型
官方价：	24.98万	27.28万	22.98万
厂商：	长城汽车	长城汽车	长城汽车
级别：	中大型SUV	中大型SUV	中大型SUV
上市时间：	2014-11	2014-11	2014-11
发动机：	2.0T L4	2.0T L4	2.0T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	218	218	218
最大扭矩(N·m)：	324	324	324
变速箱：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
车身结构：	5门7座SUV	5门7座SUV	5门7座SUV
长×宽×高(mm)：	4856×1926×1900	4856×1926×1900	4856×1926×1900
轴距(mm)：	2800	2800	2800
最高车速(km/h)：	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	12.3	12.3	12.3
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身结构：	SUV	SUV	SUV
长度(mm)：	4856	4856	4856
宽度(mm)：	1926	1926	1926
高度(mm)：	1900	1900	1900
轴距(mm)：	2800	2800	2800
前轮距(mm)：	1610	1610	1610
后轮距(mm)：	1610	1610	1610
最小离地间隙(mm)：	206	206	206
车重(kg)：	-	-	-
车门数(个)：	5	5	5
座位数(个)：	7	7	7
油箱容积(L)：	-	-	-
行李厢容积(L)：	-	-	-
发动机型号：	GW4C20	GW4C20	GW4C20
排量(mL)：	1967	1967	1967
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	218	218	218
最大功率(kW)：	160	160	160
最大功率转速(rpm)：	5500	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	324	324	324
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4000	2000-4000	2000-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	双VVT	双VVT	双VVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	95号(原97号)	95号(原97号)	95号(原97号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝	铝	铝
缸体材料：	铝	铝	铝
排放标准：	欧V	欧V	欧V
电动机最大功率(kW)：	-	-	-
电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
电池支持最高续航里程(km)：	-	-	-
简称：	6挡手自一体	6挡手自一体	6挡手自一体
挡位个数：	6	6	6
变速箱类型：	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)	自动变速箱(AT)
驱动方式：	前置四驱	前置四驱	前置四驱
四驱形式：	适时四驱	适时四驱	适时四驱
中央差速器结构：	多片离合器	多片离合器	多片离合器
前悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆非独立悬挂	多连杆非独立悬挂	多连杆非独立悬挂
转向助力类型：	机械液压助力	机械液压助力	机械液压助力
车体结构：	非承载式	非承载式	非承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	265/60 R18	265/60 R18	265/65 R17
后轮胎规格：	265/60 R18	265/60 R18	265/65 R17
备胎规格：	全尺寸	全尺寸	全尺寸
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	206	206	206
最小转弯半径(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●
零胎压继续行驶：	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●
驾驶座安全气囊：	●	●	●
副驾驶安全气囊：	●	●	●
前排侧气囊：	●	●	●
后排侧气囊：	-	-	-
前排头部气囊(气帘)：	●	●	●
后排头部气囊(气帘)：	●	●	●
膝部气囊：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	-	-
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
自动驻车/上坡辅助：	●	●	●
陡坡缓降：	●	●	●
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	○	●	○
电动天窗：	●	●	-
全景天窗：	-	-	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-
真皮方向盘：	●	●	●
方向盘上下调节：	●	●	●
方向盘前后调节：	●	●	●
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	●	●	●
方向盘加热：	-	●	-
定速巡航：	●	●	●
前雷达：	●	●	●
后倒车雷达：	●	●	●
倒车视频影像：	●	●	●
行车电脑显示屏：	●	●	●
HUD抬头数字显示：	-	-	-
ECO节能模式：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	●	●	-
运动风格座椅：	-	-	-
座椅高低调节：	●	●	●
腰部支撑调节：	●	●	-
肩部支撑调节：	-	-	-
驾驶位电动调节：	●	●	-
副驾驶位电动调节：	●	●	-
第二排靠背角度调节：	●	●	●
第二排座椅移动：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	●	●	-
前排座椅加热：	●	●	-
后排座椅加热：	●	●	-
前排座椅通风：	○	●	-
后排座椅通风：	-	-	-
前排座椅按摩：	○	●	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整体放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	●	●	●
前座中央扶手：	●	●	●
后座中央扶手：	●	●	●
后排杯架：	●	●	●
手动空调：	-	-	-
自动空调：	●	●	●
后排独立空调：	●	●	●
后座出风口：	●	●	●
温度分区控制：	●	●	●
车内空气调节/花粉过滤：	●	●	●
氙气大灯：	●	●	●
LED大灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
随动转向大灯(AFS)：	●	●	-
前雾灯：	●	●	●
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	●	●	-
车内氛围灯：	●	●	●
前电动车窗：	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●
车窗防夹手功能：	●	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
内后视镜自动防眩目：	●	●	-
外后视镜自动防眩目：	-	-	-
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜记忆：	●	●	-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感应雨刷：	●	●	●
GPS导航系统：	●	●	●
车载信息服务：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
人机交互系统：	-	-	-
内置硬盘：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	●	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
单碟CD：	●	●	●
多碟CD系统：	-	-	-
单碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系统：	-	-	-
扬声器数量：	10	10	6
自动泊车入位：	-	-	-
发动机启停技术：	-	-	-
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
自适应巡航：	-	-	-
全景摄像头：	-	-	-
备注：	-	-	-
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