重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

2014-12-22 09:06:00 作者:lixu2
1关于赛欧3的5个问题回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】15年前,一款小车的到来,满足了更多家庭的汽车梦。而经过15年的演变,这款车型在面对后生的挑战中,已经察觉到了危机,从而即将迎来的第三次换代也目标明确,就是要重新做用实力说话——证明自己。

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  赛欧从2000年至今,每5年就会对自己进行一次大规模的升级改造。而就在即将踏入2015年的年关里,赛欧3来到了我们视线中,这款车型采用的是雪佛兰全新的小车平台打造,并且动力总成焕然一新,究竟实力如何?不如让我们来一同考证一下。

 

  我们之前对赛欧3进行了实拍,想了解更加详细的车型信息可以阅读下面的文章:

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● 赛欧3的变化有多大?

  从第一代赛欧到如今的赛欧3,马上就要满15年的时间了。可以看出赛欧每5年换代一次,因此赛欧3的到来,也将预示着赛欧这款车型进入了一个新的阶段,而升级力度,在我看来也是相当的彻底。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  首先是外观和内饰上,采用了雪佛兰全新的设计语言,向科鲁兹爱唯欧靠拢。其次是将配置进行了升级,达到了目前同级车的水准,而最彻底的变化应该要属动力总成,采用了新1.5L和1.3L发动机搭配5MT的组合,与老款车型完全不同。不过目前赛欧3并没有推出自动挡车型,但是考虑到上一代赛欧车系中有AMT车型,因此赛欧3在未来应该也会推出自动挡车型。

 

.赛欧3最大的亮点

   虽然此次的变化相当明显,升级之处也有很多,但是谈论到赛欧3的最大亮点,我认为非5MT与发动机启停这一组合莫属。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

   尽管启停技术在目前很多车型上都得到了应用,但是与手动变速器的搭配并不多,这一技术在使用中如何?一定是不少人关心的问题,而我们也在本次的试驾中,重点的体验了一下该功能的实用性,反馈给我们的感觉还是相当不错的。

  配备了发动机启停功能的赛欧3并没有给我们带来不便利,当我踩住离合,挂空挡,车身停稳后,发动机就会进入停止状态。而离合踏板就像是一键启动的开关,只要再次踩下离合器就发动机会启动。

 

● 赛欧3的竞争力如何?

   在目前的市场中,赛欧3将面对现代瑞纳马自达2等对手的挑战。而从总体来看赛欧3的价格上占据一定的优势,但是目前缺少自动挡车型,选择略显的单一。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

   当然跟对手相比赛欧3的优势也相当明显,虽然没有自动挡车型的助阵,但是在科技配置方面,赛欧3还是比较有优势,配备了发动机启停和MyLink智能车载互联系统等科技配置再加上更加亲民的价格,我想赛欧3已经给对手施加了压力。

 

 ● 1.3L/1.5L怎么选?

   赛欧3的售价为5.99万-7.39万之间,虽然跨度不大,但是购买赛欧3的人想必应该是非常注重性价比的消费者,那么到底是1.3L车型还是1.5L车型更值得买呢?

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

   论动力,在试驾过程中两款发动机给我的感觉是差别不大,尤其是在60km/h以下时。因此如果对于配置方面没要求的购买者来说,1.3L足以。但是很多的配置都集中在了1.5L顶配版车型上,而这些配置的实用性也毋庸置疑,而且价格跨度不超过2.5万,想一想不差钱的话还是1.5L车型更赞一些。

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● 赛欧3与爱唯欧的区别

  从价格上看,赛欧3的1.5L车型与爱唯欧的1.4L车型有所交集,两款车型的尺寸也很相近,因此难免让我们会对两款车的定位差生一些好奇?但其实两款车型面向的是两种完全不同的消费者,而他们看重的点也完全不一样。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  首先说的是赛欧3,赛欧从一开始就瞄准了更加看重实用性和性价比的消费者。因此在价格上更加亲们,而且在配置方面也更加偏于实用的考虑。而是爱唯欧则面向的是更注重品质的年轻消费者,因此在设计上会更加激进,而价格也会更高一些。

 

● 试驾雪佛兰赛欧3相关视频:

2外观:新语言、新感觉回顶部

外观:新语言、新感觉

  采用雪佛兰全新小型车平台打造的赛欧3,在外型上已经开始向科鲁兹爱唯欧靠拢,也换上一副家族脸。而车身尺寸在被升级之后也有所改变,车身长度增加了51mm、加宽了45mm、轴距加长了35mm。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  更加宽大的车身,让赛欧3看上也更加符合当下审美趋势。而中网的面积也得到了提升,并且加入了镀铬装饰。看上去质感有了明显的提升。

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  相比上一代车型,赛欧3的头灯的造型发生了改变。但是光源还是采用了实惠的卤素。此外,1.5L顶配车型配备了前雾灯

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  赛欧3的车身的侧面还是非常干净的,在这个价位的车型中,很少可以看到过多的修饰。不过赛欧3的腰线明显,前低后高车身设计,能够给人一种向前俯冲的视觉效果。

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  车尾的造型相比上一代来说也立体多了,但依旧是没有倒车雷达的身影。不过对于赛欧3来说,过多的配置可能太过奢侈了,它要做的就是让你能够开上自己的车。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  轮胎选择了目前大多数紧凑级车型使用的佳通舒适220系列,除了最低配的车型之外,都配备了14寸的铝合金轮毂

3内饰:质感有明显提升回顶部

● 内饰:质感有明显提升

  赛欧3的内饰与它的外型一样,已经有了家族化的味道。并且在做工个用料方面也要比上一代的车型增强了不少。且不论质感如何,就是设计也是完全脱离了原先的廉价感。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  赛欧3的内饰采用的是硬质地材质,但是通过后期的处理,改善了材质上的不足,中控台上的纹理给我的感觉一点也不粗糙。

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  顶配的车型是配备了重新设计的多功能方向盘,加入了镀铬装饰条。但是其他车型的方向盘就显得有些太糙了,塑料材质的手感并不理想。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  仪表的变化也相当明显,布局从原先的个性化回归了传统的双表盘设计,读取行车信息也更加直观,而行车电脑中的功能也非常全面。

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  赛欧3全系配备了收音机和AUX接口,但是最低配车型缺少了USB接口,而蓝牙功能也将仅限于最顶配的车型。

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  通过一根数据线连接的MyLink智能车载互联系统与新科鲁兹一样,可以实现手机界面的映射,不过在功能上要略少一些。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  顶配车型的座椅具备了可调节高低的6向调节功能,并且配备了前排侧气囊,而这一配置在同级车型中并不多,可以看出赛欧3对于驾驶者的安全性是非常重视的。

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  后排座椅不具备中央扶手,这也符合赛欧3的定位,但是全系标配了ISOFIX儿童座椅固定装置和后排儿童安全门锁,确是在我意料之外的。

4空间:后排有所提升回顶部

空间:后排有所提升

  对于购买赛欧3的车主来说,对于空间肯定是非常看重的。不过在经过升级之后,赛欧3给我们的答卷也足以满足我们的要求。

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  前排的空间并不紧凑,体验者的身高为180cm,头部距离车顶留有四指的余量。座椅的包裹性一般,但是面料较软,舒适性还说的过去。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  后排的车顶有内陷设计,保证了头部的空间。在轴距加长之后,腿部的空间得到了释放,距离座椅前排两拳的余量,在这个级别的车型中已经相当不错了。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  虽然赛欧3采用了后置油箱的设计,但是地板依旧比较平整,坐在中间位置并不会出现伸不开腿的情况。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  令我感到惊讶的是赛欧3的杯架设计,每一处的杯架都出奇的能装,前排车内可以塞下6瓶矿泉水,中央扶手处可以放下5瓶矿泉水,就连后门上也可以装下4瓶,不过赛欧3的储物空间也存在着一些不做,例如副驾驶的手套箱容积就很小,只能用来盛放一些小体积的杂物。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  虽然0.18平米的天窗只能说是中规中矩,但是在这个价位中出现就可以算是奢侈品了。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

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  行李厢的容积为366L,在同级别中并不算出众,但是空间非常规整。放进几个行李箱不成问题。

5驾驶:动力提升、换挡平顺回顶部

驾驶:动力提升、换挡平顺

  对于赛欧3来说,最大的变化当属动力总成。新的1.5L DVVT发动机最大功率可达83kW/6000rpm、最大扭矩可达141Nm/4000rpm。1.3L VVT发动机的最大功率可达76kW/6000rpm、最大扭矩可达127Nm/4000rpm。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  5速手动变速器给我整体的感觉是不错的,挡位清晰、行程适中,并且离合踏板也非常紧凑。感觉上手并不难。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  两款发动机的低扭都不由不错的表现,起步时不会感到动力上吃紧。但是这种状态保持到100km/h后,就不够游刃有余了,尤其是1.3L发动机,需要同过降挡才能提速超车

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  手动变速器并没有让我感到吃力,或者说这款变速器的表现非常令人满意。首先是挡位清晰,然后是行程适中,离合器也匹配的相当舒服,因此上手过程中完全没有遇到熄火或者脱档的情况。

  而且发动机启停与手动变速器的匹配也非常默契,当汽车停稳后,挂空挡松离合之后发动机就会熄火。而再次踩下离合时发动机就会发动,完全没有误操作。更令我意外的是,如果档位不对熄火了,再次踩下离合同样可以发动。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  配备了EPS电子随速助力转向系统的赛欧3给我的感觉是比较顺手的,方向盘的阻尼力度并不发紧,虚位也不明显,指向性很好。

重回实力派 试驾上海通用雪佛兰赛欧3

  赛欧3的悬挂依旧采用了前麦弗逊加后扭力梁的组合形式,调教风格也依旧偏于舒适。这一代的悬挂在支持性方面有了提升,对于城市道路中的变道等动作来说,可以更加游刃了,而对于路面颠簸的过滤也完全到达了该级别的水准。 

● 总结:

  可能它不是一款能够惊艳你双眸的车型,但是它可以满足你的汽车梦。而赛欧3也同样传承了这一点,因此在赛欧3身上,你可以看到的是实用至上的主义和更注重性价比的配置与亲民价格,当然赛欧3的提升之处也有很多,全新的动力总成和更加丰富的配置也更加符合当下的需求,这款车型能否继续走红 ?就看消费者的选择了。

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

车型图片:赛欧3 2015款 1.5 LT 手动幸福版
车型信息:赛欧3
2015款
1.5 LT 手动幸福版
官方价:7.39万
厂商:上海通用雪佛兰
级别:小型车
上市时间:2014-12
发动机:1.5L L4
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):113
最大扭矩(N·m):141
变速箱:5挡手动
车身结构:4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4300×1735×1503
轴距(mm):2500
最高车速(km/h):180
官方0-100km/h加速(s):11.3
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
工信部综合油耗(L/100km):5.4
整车质保:-
车身结构:三厢车
长度(mm):4300
宽度(mm):1735
高度(mm):1503
轴距(mm):2500
前轮距(mm):1477
后轮距(mm):1468
最小离地间隙(mm):126
车重(kg):1103
车门数(个):4
座位数(个):5
油箱容积(L):39
行李厢容积(L):366
发动机型号:-
排量(mL):1485
进气形式:自然吸气
最大马力(PS):113
最大功率(kW):83
最大功率转速(rpm):6000
最大扭矩(N·m):141
最大扭矩转速(rpm):4000
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:10.2
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:DVVT
燃料形式:汽油
燃油标号:92号(原93号)
供油方式:多点电喷
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:国V
电动机最大功率(kW):-
电动机最大扭矩(N·m):-
电池支持最高续航里程(km):-
电池容量(kWh):-
简称:5挡手动
挡位个数:5
变速箱类型:手动变速箱(MT)
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:175/70 R14
后轮胎规格:175/70 R14
备胎规格:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%):-
最小离地间隙(mm):126
最小转弯半径(m):5.2
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):-
胎压监测装置:-
零胎压继续行驶:-
安全带未系提示:
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
后排侧气囊:-
前排头部气囊(气帘):-
后排头部气囊(气帘):-
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
上坡辅助:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
真皮方向盘:-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
定速巡航:-
前雷达:-
后倒车雷达:-
倒车视频影像:-
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示:-
ECO节能模式:-
车载冰箱:-
真皮/仿皮座椅:-
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
驾驶位电动调节:-
副驾驶位电动调节:-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前排座椅加热:-
后排座椅加热:-
前排座椅通风:-
后排座椅通风:-
前排座椅按摩:-
后排座椅按摩:-
后排座椅整体放倒:-
后排座椅比例放倒:-
第三排座椅:-
前座中央扶手:-
后座中央扶手:-
后排杯架:-
手动空调:
自动空调:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:
氙气大灯:-
LED大灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
内后视镜自动防眩目:-
外后视镜自动防眩目:-
后视镜电动折叠:-
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:-
感应雨刷:-
GPS导航系统:-
车载信息服务:
中控台彩色大屏:-
内置硬盘:-
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
单碟CD:-
多碟CD系统:-
单碟DVD:-
多碟DVD系统:-
扬声器数量:4
自动泊车入位:-
发动机启停技术:
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
自适应巡航:-
全景摄像头:-
备注:-
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