均衡型选手 评测2015款途观2.0T旗舰版
● 测试:爆发力不强 整体表现均衡
0-100km/h加速测试
得益于韧性十足的避震,途观的起步并没有出现明显的抬头现象,一切都是那么平顺,另外这台6AT变速箱对初段动力输出有些保护,所以感觉整体爆发力不强。
途观2.0T的加速过程相当平顺,每个档位的衔接也是很连贯。整条加速曲线没有明显地突出的波峰,证明这款涡轮增压发动机的发力转速范围相当广阔。而中间的G值加速力曲线很平滑,证明虽然不是双离合变速器,但这款6前速Tiptronic的变速箱已经拥有上乘的功力。
100-0km/h制动测试
SUV大体积与较大重量在百公里制动测试中都是弱项,不过在试驾的环节中,途观的刹车给人的感觉并不肉,刹车力度非常充足。
前后235的胎宽在全力刹车中产生了超出-1g的数值,这样的数据在该级别的SUV是非常难见的,同时强大的制动力也使途观的点头现象比较明显。最后我们测试所得,途观的百公里加制动最佳成绩为39.04米,在SUV中算是非常出色的成绩了。
● 噪音测试
噪音测试环节中,途观的表现较为一般,在怠速情况下噪音为42.6分贝,60公里/55.6分贝,90公里/59.6分贝,120公里/64.7分贝。
●油耗测试:挑战主流
几天测试下来,我们也对2015款途观做了个省油尝试,毕竟动力总成没有变化,日常的油耗水平也早已心里有数,车主点评中多数车主提供的油耗都为11L/100km左右,相比同级别日系10L/100km以内的成绩来说,还是稍显不足,而此次就要用途观挑战这样的成绩。
不得不称赞2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱顺畅迅捷的动力表现,且很容易勾起驾驶者给脚油享受加速的欲望,不过我得克制。事实证明,适当温柔驾驶并控制住自己的轻狂,途观2.0T的油耗也能下探至10L/100km以内,将近200km的行驶里程下来,仪表显示长时间平均油耗为9.6L/100km,路况则依旧是部分拥堵道路和城市快速。
再次加满油,加油量为19.04L,计算可得实际油耗为9.83L/100km。途观2.0T在“经济模式”下油耗足够优秀。当然日常油耗因人而异,其实我也更愿意多花1L油来享受2.0T的动力。
途观 编辑点评评测编辑:李俊锋 | |
---|---|
整体评价: 国产途观从推出到现在已经有差不多5个年头了,然而2015款途观更多只是做了微调,厂商更希望通过这次微调来保持一定的市场热度,虽然在如今同级别中,途观并不是动力最好的、空间最大的、配置最高的,但途观依旧是整个市场中最为均衡的车型,似乎完全找不到途观有一丝“偏科生”的痕迹。 | |
|
|
>>点击查看今日优惠<<