竞争力更强了 试驾众泰大迈X5七座版

2016-01-15 01:48:47 作者:刘石磊

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】从2015年4月份发布到9月份上市,众泰大迈X5算得上横空出世。在很多人还不认识这款全新的“手写LOGO”时,它已经在上市后的短短的几个月内,月销量已经突破了一万台。我们试驾的是大迈X5刚刚推出的七座版车型,竞争力又多了一分。因为,竞争对手还没有进入这个领域。

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● 七座版比五座版贵了6000

  大迈X5七座版共推出两款车型,1.5T精英型和1.5T豪华型,国四版售价分别为7.99万元和8.49万元,国五版需要再增加1000元。相比同配置的五座版车型贵了6000元,之前的高性价比没受到影响,而且,大迈X5并不是在顶配车型上推出七座版,而是针对低配和次低配车型,这个做法很聪明,能更好地适应市场需求。

试驾众泰大迈X5七座版

● 竞争对手中七座车型很稀缺

  大迈X5是一款紧凑级SUV,市场上这类车型很多。但是,这个级别中有七座版的车型极少,幻速S3和比亚迪S6算是仅有的两款。大迈X5的售价介于这两款车之间,由于比亚迪S6 1.5T七座版的售价超过了10万元,对于自主品牌来说,超过两万元的差价几乎就不存在竞争关系了,因此幻速S3是最为直接的竞争对手。其实,对于幻速S3来说,它还是从微面的技术衍生而来的,相比来看,大迈X5则是一台标准的SUV。

试驾众泰大迈X5七座版

大迈X5七座版有哪些改变

  七座版车型在外观和内饰设计、配置相比五座版没有变化,但一些细节方面会有改变和调整。

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● 七座版的配置和五座版相同 重点在后排

  大迈X5七座版采用了2+3+2的座椅布局,在外形和内饰上没有变化,配置和同款型的车型一样。主要就是在座椅布局上的改变,对于一款轴距为2680mm的紧凑级SUV来说,第三排座椅被定义为“备用座椅”。但这个用途还是很有用的,尤其在逢年过节的时候,这个“备用”模式会变成“常用”的。

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