到野外旅行去 狼堡试驾高尔夫Alltrack

2016-03-15 22:01:56 作者:彭煜曦

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】狼堡作为大众集团的故乡及全球总部,对于车迷和粉丝们而言Auto Stadt内一众博物馆是不得不到的朝拜圣地,而对于从事汽车媒体行业的我们来说,其独有的丰富试驾车资源,自然是最让人流连忘返的。特别是像本文主角第七代高尔夫Alltrack这样的小众车型,除了狼堡还真难在其他地方找到媒体试驾车了。

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高尔夫Alltrack信息概览

高尔夫Alltrack相比普通高尔夫多出了些啥?

  和之前曾入华的迈腾Alltrack一个套路,也与奥迪家的Allroad类似,首先是外观方面的升级工作,概括来说就是加入各种跨界车上常见的素了。

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  然后是车身结构,高尔夫Alltrack相比普通版车型有20mm的加高,看上去不多但视觉上已经能很明显地感受得到了,也足以让它兼容多得多的路面。而因为高尔夫Alltrack本来就是在旅行版车型的基础上发展而来的,旅行车较普通掀背车修出的车身也不会让升高后的车身比例失调,看上去还是挺和谐的,还因此获得了一个超大的行李厢。

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  至于内涵方面,首先要说的当然是以第五代Haldex为核心的4MOTION四驱系统,这可以说是“Alltrack”这个名字的灵魂所在了。而因为与四驱系统的匹配问题,(抛开柴油动力不计的话)高尔夫Alltrack标配第三代EA888阵列当中的1.8TSI引擎+6速DSG变速箱,反观普通版(包含旅行版,不含R和GTI等,柴油动力忽略不计)高尔夫,最高也只能1.4TSI+7速DSG了。

为了获得这些额外的功能,需要付出多少差价?

  在德国,普通五门掀背高尔夫的起售价低至17850欧元,但要选上与1.8TSI+6DSG动力最接近的1.4TSI汽油引擎(高功版)+7速DSG的话,则要25975欧元起了。高尔夫旅行版的起售价为19800欧元,但同理,1.4TSI高功版+7DSG则要28025欧元起。这时候看高尔夫Alltrack的大众德国官网报价:1.8TSI+6DSG车型是33450欧元起,也就是说与掀背版的差价在7475欧元(约合人民币54000元),而与旅行版的差价则在5425欧元(约合人民币39200元)。

高尔夫/高尔夫旅行/高尔夫Alltrack德国报价对比

车型

高尔夫

高尔夫旅行版

高尔夫Alltrack

车型最低起步价17850欧元19800欧元30575欧元
选中动力1.4TSI高功+7速DSG1.4TSI高功+7速DSG1.8TSI+6速DSG+四驱
选中动力起步价25975欧元28025欧元33450欧元

  虽然上面所讲的只是德国当地的情形而已,但假设高尔夫Alltrack要进口国内的话,其实也是能通过上述差价来推算出它在国内的售价是多少的。我们知道进口的高尔夫豪华旅行版(1.4TSI高功+7速DSG)报价为27.96万元,而之前的迈腾Alltrack(2.0TSI+6速DSG)起售价则为36.18万元。再结合高尔夫旅行版与高尔夫Alltrack在德国当地的差价来计算,很明显高尔夫Alltrack若进口国内的话,报价大多会落在30万元人民币上下。

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  这样的价格,这样的细分车型,就论国内市场你还会想起谁呢?没错就是斯巴鲁傲虎。问题是,傲虎在各方面都与高尔夫Alltrack情况雷同的前提下,源生车型却是力狮这么一款妥妥的B级车,论空间论行驶质感,都肯定要比高尔夫Alltrack有着与生俱来的优势,还没谈到斯巴鲁那套比Haldex之流含金量高得多的全时四驱系统呢。这么看来,迟迟未见高尔夫Alltrack入华,还真是不难理解。

为什么就不直接上SUV呢?

  不得不说这个问题无论在国内还是欧洲都是值得一提的。先说欧洲:新一代途观2.0TSI+7速DSG+4MOTION的起售价也仅为34450欧元而已,也就仅仅比高尔夫Alltrack的33450多那么1000欧元,不要忘了途观所搭引擎的排量还更大哦!可以说,只是欧洲人对油耗的高敏感度、对轿车操控性的执着以及大众集团小型SUV产品的缺失,才保住了高尔夫Alltrack生存空间。

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  而在国内,因为有了上汽大众对途观的国产,1.8T自动四驱的途观报价甚至都要比已经进口的高尔夫旅行版低了,而国人对SUV又有难以解释的热情,再加上上面提到来自其他品牌的竞品的冲击,其实也不难理解为什么迟迟不见高尔夫Alltrack入华的消息了。

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