扭转格局之作 试驾福建奔驰V260 L

　　【太平洋汽车网 新车试驾】谈到唯雅诺、威霆这两款车型，或许大多数人对此还有些陌生。作为奔驰在中国商用车合作伙伴福建奔驰的产品，由于其商务MPV定位以及推广力度限制一直处于至今的尴尬境遇。相反在轿车市场，奔驰确实是毫无争议的知名豪华车，经过重新梳理的产品命名体系加上全新家族体验式设计令品牌号召力、市场反应都上了一个新台阶。而全新推出的V级，便是福建奔驰针对商用MPV市场的最新车型，它展现的正是针对这个细分市场的最强实力。

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● 设计：改头换面提升号召力

　　商务MPV市场份额其实并不大，还有诸多实力派选手来瓜分。尤其是各路明星、大腕都颇受欢迎的保姆车埃尔法，还是后面靠大幅降价的贵士，之前唯雅诺、威霆凭借自身实力要想从中分得一杯羹是非常困难的。面对这些竞品，全新奔驰V级已经完全改头换面，借助轿车体系成熟的设计经验，一改之前在豪华感、舒适感的不足。

● 定位：同级中很有竞争力

　　对于一款MPV而言，优秀的外观、内饰基础还不能一举成功，毕竟这类型车由于受到实用性以及空间上的限制往往不能在外观方面做出很大的突破。新的V级虽然在这方面已经较前作有了翻天覆地的变化，但为了取悦每一位乘客，空间上的硬性指标并没有对外形做了取舍，就拿大众迈特威对比而言，V级在长度、宽度以及轴距表现都要强于对手不少。

　　对于埃尔法，先不说外观上谁好谁略，结合定价以及终端市场而言则基本这两款车没有对比性了，毕竟经过加价的埃尔法已经超出了这个级别车型太多，真要敢花这么多银子去考虑这款车就不会再想别的了。

● 使用：没有很突出的特点

　　不管是入门还是豪华MPV，第二排与第三排的舒适与空间体验无疑是最重要的一点，先说空间这点上奔驰V级自然不用多说，有着同级足够长的轴距与宽度就已经有了很强的保障。舒适体验感上也把最拿的出手的东西放到了第二排，加热、通风以及电动调节腿托靠背这些能想到的功能都有所具备，但原本想象当中的自动翻折、前后电动这些确实完全手动，这样一来它的创新一面就稍显不足了。