均衡为主导的小跑 赛道试驾奥迪全新TTS

2016-06-20 04:16:10 作者:王岳

  【太平洋汽车网 新车试驾频道】在此前试驾最新一代TT的时候,我的同事就对其给予了极高的评价,犀利中留有经典造型的外观设计,科技感十足的矩阵式大灯以及虚拟驾驶舱技术, 这些奥迪最先进的理念都让全新TT足以捕获每一个人的关注,更何况它还拥有着奥迪车系中最为灵巧的操控。虽然此前我对没有试驾到全新TT很是遗憾,但是现在我却等到了一次试驾TT性能版的机会,而且还是在赛道上,它便是TT的中级进化版-TTS。 

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  奥迪这几年对外观设计的改变我们都是有目共睹,原来圆润、饱满的风格已经慢慢在向更见棱见角一些的设计风格转变,TT同样也不例外。虽然全新的TT仍然延续了老款经典的造型,但是从细节上我们不难看出,第三代TT变得要更锋利、更硬朗一些。

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  TTS是基于全新的第三代TT而打造出来的性能版车型,外观当然也会比普通版TT要更带有运动感,比如说六边形前中网添加了镀铬设计,S系列特有的银色外后视镜,后排气管也从两个变成了四个以及代表身份的TTS标徽,这些普通版TT上没有的素让TTS更能散发出点燃激情的气质。

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  内饰上,TTS与普通版TT没有太大的区别,我使劲找了半天除了方向盘气囊处采用缝线设计以及多出的TTS标徽,其余的地方并没有经过明显改动。第三代TT扁平化设计的整个仪表板借鉴了飞机机翼的造型,由于所有信息都可以通过被奥迪名为“虚拟驾驶舱”的大尺寸液晶仪表盘显示,取消了中控显示屏后的第三代TT内装氛围变得更为简约、素静,中控功能区的角度也是更以“驾驶为主导”的偏向主驾席。

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