殊途同归 斯柯达明锐对比丰田卡罗拉

● 测试：涡轮增压优势明显

　　0-100km/h加速：

　　明锐的DSG变速箱在弹射时保护作用明显，转速限制在1500rpm以下，起步瞬间前轮没有打滑，且前3秒的加速度维持在0.5g以上，推背感比较明显，直至后段的加速度才有所回落，最终0-100km/h的加速成绩为8.05秒，对于紧凑型车而言，成绩相当出色 。

　　卡罗拉起步相对更加平缓些，起步瞬间加速度达0.5g，随后回落至0.4g，因此加速全程推背感不明显，车身姿态也比较平稳。可模拟8速的S-CVT变速箱在高转区间会模拟出AT换挡的转速变化，只是对于加速时间提升的效果并不大，最终0-100km/h的加速成绩为10.51秒。

　　制动：

　　全力制动时，明锐的ABS介入积极，制动踏板脚感线性，车身姿态尚算平稳，四条宽度为225的轮胎发挥了出色的抓地力，最终成绩为38.9米；而卡罗拉由于偏软的悬挂，导致点头现象出现，但刹车全过程G值保持稳定，估计由于轮胎磨损的原因，导致最终成绩不算特别理想。

　　总结：在两车的对比测试中，德系与日系对于家用车分别有着自己的理解。其中斯柯达保持着快速的市场反应，明锐已经推出了2017款，因此在配置及动力方面，明锐已经占有先机。而卡罗拉仍然是丰田的“够用就好”哲学，没有明显的缺点，但也找不到值得细说的亮点，但略显保守的策略在下一轮市场洗牌中，能否保住目前的位置，仍然是未知之数。（图/文/摄：太平洋汽车网 区广贤）