性能至上 2016年性能车评测试驾锦集

　　【太平洋汽车网 汽车评测频道】现在的车型不论实际定位如何，对外宣传都要提上运动二字，否则就很难让大家青睐，一方面是主流趋势的问题，而在设计和配置都表现全能的今天，性能是唯一可以和竞争对手拉开差距，足够有说服力的优势。2016年度我们测试了很多性能车，几十万到几百万不等，他们都有一个共同的特点就是性能出类拔萃，但此外也更注重全面发展，今天我们的盘点就来和大家分享一下这些能够独当一面的性能车型。 

● 保时捷Cayenne S

　　“我就是我，不一样的烟火”，这是我最喜欢的一句歌词，不管你的解读是自谦还是孤傲，我就是我。对于今天的主角保时捷CayenneS而言，我就更愿意用这样的歌词来形容它，从2002年诞生以来，卡宴这一名号，不光是保时捷的代名词，更是豪华性能SUV的代名词，即便一些老牌大厂在咄咄逼近、一些更奢华的品牌也开始涉足SUV，这丝毫不影响卡宴的地位，因为它早已独步天下。

　　在涡轮化的时代里，更低的价格更低的燃耗更强的动力换来情怀似乎也算一场划算的交易，要知道老款保时捷CayenneS4.8L指导价为154.20万元，而现在的3.6T只需要136.90万元，剩下的银子可以选装到不少配置。2015款的保时捷卡宴S继续将跑车元素融入SUV里面，在豪华和运动氛围的营造上继续独步天下，不过稍微遗憾的是，在性能测试中的刹车成绩并不理想。

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● 奔驰GLE 450 AMG

　　作为奔驰的车型在命中赏得“AMG”，它当年的确是官方首款搭载了AMGSportPackage的车型，也是整个奔驰GLE车系中动力最强的一位。性能更纯粹的AMGGLE63在经过我们测试后，得到的是“改不了的牛脾气”的评价，而这台赏有AMG套件的GLE450AMG4MATIC运动SUV则是有样学样，脾气可见一斑。

　　实际上这就是一台高配版的奔驰GLESUV并且是一台更接近AMGGLE63的车型，足够强悍的动力，以及舒适的底盘调教依旧保持了车系的传统，并且解决了你不购买AMG车型而获得一套出色的排气系统以及获得AMG的套件。

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● 捷豹F-PACE

　　这是捷豹的第一款SUV车型，让人陌生的同时又带有诸多猜测。以捷豹和路虎的关系，我一直在臆测它在某些方面是否带有路虎的特点。恰恰相反，它是一款完全以公路性能为开发理念的SUV。当SUV逐渐城市化，消费者越来越不满足于它们只是从野外过渡到了城市，以牺牲越野性能换来了公路性能，因为这些并不够，它们希望SUV更能“跑”。因此，捷豹F-PACE应运而生，这是一款在跑车理念下孕育出的SUV车型，在大多数SUV都只为运动性做出不多的努力时，捷豹F-PACE体现的则是纯粹的跑车精神。

　　捷豹F-PACE将在今年进入中国，这款车虽然属于中型SUV，但细分市场更偏向于高端轿跑型SUV，也就是保时捷Macan的这个领域，这是对中型SUV的“逼格”和性能都有很高要求的消费人群。尤其我们试驾的3.0TS版本，基本就是瞄准同级别性能最强的车型来的。这款车也真正体现了F-PACE的设计精髓，它名副其实地展现了用跑车的理念来打造的成果。当然，这款车未必会成为主销车型，入门级的2.0T车型有可能进入主流中型SUV的市场，但以捷豹的高逼格和F-PACE的个性化，喜欢它的人不会少。

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