承上启下 试驾长安CS75 1.5TGDI

　　【太平洋汽车网 新车试驾】瞬息万变的市场中，先拔头筹固然能占有优势，但在竞争对手层出不穷的状况下，唯有因应消费者的需求而不断改进才是上策。在小排量涡轮增压引擎普及的趋势下，CS75也不甘落后，推出了CS75 1.5TGDI。

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● 购置税减半政策已到尾声，1.5T来晚了吗？

　　CS75 2.0L的动力与配置只能说够用，而1.8T则弥补了2.0L的不足，配置也足够丰富，当然价格也水涨船高。即使选择1.8T的低配车型也需要12.38万起。

● 1.5T发动机集各项主流技术

　　这台代号JL476ZQCA的1.5T发动机为长安自主研发，采用来自博格华纳的增压器以及德尔福的高压直喷系统，具备DVVT进排气可变气门正时技术。而且长安还采用了包括静音正时链条、减震皮带轮等技术，提升发动机的NVH水平。

　　目前这款发动机仅匹配6MT手动变速箱，但据厂家人员透露，6AT+1.5T车型预计明年年初将会上市。

● 外观内饰维持不变

　　CS75还是延续了以往较为硬朗的外观设计，在一众风格各异的城市SUV中还是偏向于大方稳重型选手。好在整体设计出自欧洲设计中心的手笔，以现在的眼光来看，也不会显得过于落后。

　　内饰部分并没有任何变动。作为一款新加入动力的车型来说，这点无可厚非，毕竟犯不着为此而大刀阔斧地改进内饰部分。不过中控台上方的硬塑料能升级为软质搪塑的话，档次感会更好一些。

● 保留诸多实用配置

　　1.5TGDI车型的配置比预想中的还要丰富些，除了个别1.8T车型专属的自适应巡航、变道辅助系统以外，诸多实用性的配置，包括360°全景影像、胎压监测都有配备。