上汽大众斯柯达-速派

商务家用两相宜测上汽斯柯达速派冠军版

2016-12-29 21:29:24 作者：高磊

快速了解斯柯达速派冠军版
底盘优秀驾驶轻松
百公里加速8.76秒
速派冠军版与竟品车型对比

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●性能测试

0-100km/h加速测试

　　全油门起步的瞬间有双离合保护，并不能像性能车那样“弹射”出去，不过8.76秒的百公里加速成绩也相当不错了。

100-0km/h制动测试

　　得益于悬挂的支撑力，全力刹车时，也不会有太明显的“点头”出现，整体姿态保持得不错，制动力输出稳定。

噪音测试

　　速派的整体隔音水平良好，怠速时几乎听不到发动机的声音，由于冠军版采用了更宽的轮胎，在行驶时胎噪会稍微明显一些。

商务家用两相宜评测上汽斯柯达速派冠军版

（图/文/摄：太平洋汽车网高磊）

速派编辑点评评测编辑：高磊
速派 280TSI DSG冠军版整体评价：我们评测过速派的1.8T以及2.0T车型，对于这台1.4T小排量车型的表现算是意料之中，日常使用完全够用，偏经济性的换挡逻辑符合国情，相信你一定也会对这台中型车的油耗表示满意的。至于配置，加量不加价，18寸轮毂、主副驾驶电动座椅、老板键、电动感应尾箱、8寸多媒体导航系统……这些配置可都不输1.8T/2.0T高配车型，在档次感（面子工程）这方面，斯柯达可没少下功夫嘛。
优点 1、造型年轻化 2、座椅舒适空间大 3、底盘质感好 4、配置丰富	缺点 1、低扭略显不足

速派编辑点评评测编辑：高磊

速派 280TSI DSG冠军版

整体评价：我们评测过速派的1.8T以及2.0T车型，对于这台1.4T小排量车型的表现算是意料之中，日常使用完全够用，偏经济性的换挡逻辑符合国情，相信你一定也会对这台中型车的油耗表示满意的。至于配置，加量不加价，18寸轮毂、主副驾驶电动座椅、老板键、电动感应尾箱、8寸多媒体导航系统……这些配置可都不输1.8T/2.0T高配车型，在档次感（面子工程）这方面，斯柯达可没少下功夫嘛。