不忘初心 测试东风日产全新天籁 2.5L

2017-01-08 23:29:03 作者:区广贤
1全新天籁2.5L亮点配置回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】年轻人总会仰慕长辈的沉稳老道,而长辈亦对年轻人的锐意进取持以欣赏,以上帝视觉来看,两者的联手无疑是最理想的。可是稚嫩到成熟乃人之必经阶段,不可能一蹴而就,而车却可以。在中级车市场打滚多年的天籁,如今也换上全新的脸孔,但对于舒适的执着却并未改变。

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● 相比2.0L版本,您得到什么?

  前段时间正好全新天籁2.0L也在编辑部,记忆中其配置已经相当丰富,那么选择2.5L版本多花的5万差价,换来的东西是否值回票价,也就成了我们关心的问题。

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自吸的生存之道

  从上代天籁的VQ系列发动机改用为当前的QR25系列,也是日产为了迎合排放需求而做出的调整。日产也为这台发动机加入了“DLC涂层气门顶筒”、“C-VTC连续可变气门正时智能控制系统”等技术,让动力数据方面不降反升。

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不变的舒适

  舒适某种程度上已经成为了天籁的代名词,或者算是杀手锏。但竞品的不断升级让彼此之间的差距进一步拉近,幸好在一些细节方面,天籁仍然有着足够的话语权。

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2试驾体验:延续安静与平顺回顶部

试驾体验:延续安静与平顺

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  如果单纯看账面参数的话,2.5L发动机功率扭矩方面都与主流的2.0T有着不小的差距,以至会让人觉得这车“开起来会不会很肉”。然而实际上路后,这台爆发力算不上很猛,但开起来却得心应手的发动机却给我留下了不错的印象。

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  所以大部分情况下,仅靠油门和DS挡已经足够应付大部分的提速超车需要,方向盘后硕大的换挡拨片也就充当无聊旅途中的调剂品,日常驾驶里头,存在感其实并不高。

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  当然了,如果真要论声线的话,4缸与6缸还有些许差距,不过全新天籁以出色的隔音弥补了这点,大部分时间下,发动机声音都被隔绝在车厢外,既然听不到那就干脆别去想谁更好听了。

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  可见日产工程师对于国内消费者的喜好已经拿捏得相当准确,继续保持了出色的滤震水平的同时,碾过坑洼的声音也变得沉闷与厚实。与此前最明显的区别在于走在软基路面时,车身的抛跳与摇曳感得到很好的抑制。

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  舒适性是一个比较主观的评价标准,全新天籁的老练之处在于,从方向盘、油门踏板、悬挂乃至座椅的设定都会让人被舒服的感觉所包围,这并非仅靠配置的堆砌所能达到的,而是基于对舒适性的深刻理解。

3测试:后段加速占优回顶部

测试:后段加速占优

  加速测试

  起步瞬间,2.5L+CVT的爆发力比想象中要更猛烈些,前轮还短暂地突破抓地力发出响胎声,随后转速稳步上升,并保持着稳定的加速势头。整个加速过程并没有多少硝烟味,但得益于CVT变速箱高效率的工作,最终成绩也相当不错。

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   起步初段加速度g值去到0.6g,动力释放的特性更趋向于柔和而持久,后段的发力让成绩能够踏入9秒之内,最终百公里加速成绩为8.93秒。

制动测试

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不忘初心 测试东风日产全新天籁 2.5L

  总结:新天籁外在采用全新脸孔示人,而内在则继续沿用成熟稳定,且油耗方面也有不错表现的动力系统,正如文章开头所述,舒适性仍然是其杀手锏,凭着这些,已经足够让全新天籁继续在中级车市场中站稳脚跟。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片: 天籁 2016款 2.5L XL 舒享版 天籁 2016款 2.5L XL Upper智享版 天籁 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
车型信息: 天籁
2016款
2.5L XL 舒享版
天籁
2016款
2.5L XL Upper智享版
天籁
2016款
2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版
官方价: 20.68万 21.48万 24.78万
厂商: 东风日产 东风日产 东风日产
级别: 中型车 中型车 中型车
上市时间: 2016-07 2016-07 2016-07
发动机: 2.5L L4 2.5L L4 2.5L L4
进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大马力(PS): 186 186 186
最大扭矩(N·m): 234 234 234
变速箱: CVT无级变速(模拟7挡) CVT无级变速(模拟7挡) CVT无级变速(模拟7挡)
车身类型: 4门5座三厢车 4门5座三厢车 4门5座三厢车
长×宽×高(mm): 4891×1830×1490 4891×1830×1490 4891×1830×1490
轴距(mm): 2775 2775 2775
最高车速(km/h): 210 210 210
官方0-100km/h加速(s): 9.7 9.7 9.7
实测0-100km/h加速(s): - - -
实测100-0km/h制动(m): - - -
工信部综合油耗(L/100km): 7.5 7.5 7.5
整车质保: 三年或10万公里 三年或10万公里 三年或10万公里
车身类型: 三厢车 三厢车 三厢车
长度(mm): 4891 4891 4891
宽度(mm): 1830 1830 1830
高度(mm): 1490 1490 1490
轴距(mm): 2775 2775 2775
前轮距(mm): 1585 1585 1585
后轮距(mm): 1585 1585 1585
最小离地间隙(mm): 138 (空载) 142 (空载) 142 (空载)
车重(kg): 1473 1481 1497
车门数(个): 4 4 4
座位数(个): 5 5 5
油箱容积(L): 70 70 70
行李厢容积(L): 516 516 508
行李厢最大容积(L): - - -
货箱尺寸(mm): - - -
最大载重质量(kg): - - -
发动机型号: QR25DE QR25DE QR25DE
排量(mL): 2488 2488 2488
进气形式: 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大马力(PS): 186 186 186
最大功率(kW): 137 137 137
最大功率转速(rpm): 6000 6000 6000
最大扭矩(N·m): 234 234 234
最大扭矩转速(rpm): 4000 4000 4000
气缸排列形式: 直列 直列 直列
气缸数(个): 4 4 4
每缸气门数(个): 4 4 4
压缩比: 10 10 10
配气机构: DOHC DOHC DOHC
缸径(mm): - - -
行程(mm): - - -
发动机特有技术: C-VTC连续可变气门正时 C-VTC连续可变气门正时 C-VTC连续可变气门正时
燃料形式: 汽油 汽油 汽油
燃油标号: 92号(原93号) 92号(原93号) 92号(原93号)
供油方式: 多点电喷 多点电喷 多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
排放标准: 国IV/国V 国IV/国V 国IV/国V
电动机总功率(kW): - - -
电动机总扭矩(N·m): - - -
前电动机最大功率(kW): - - -
前电动机最大扭矩(N·m): - - -
后电动机最大功率(kW): - - -
后电动机最大扭矩(N·m): - - -
系统综合功率(kW): - - -
系统综合扭矩(N·m): - - -
电池支持最高续航里程(km): - - -
电池容量(kWh): - - -
电池类型: - - -
电池保修时间: - - -
电池充电时间: - - -
简称: CVT无级变速(模拟7挡) CVT无级变速(模拟7挡) CVT无级变速(模拟7挡)
挡位个数: 7 7 7
变速箱类型: 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT) 无级变速箱(CVT)
驱动方式: 前置前驱 前置前驱 前置前驱
四驱形式: - - -
中央差速器结构: - - -
前悬挂类型: 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型: 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂
转向助力类型: 电子液压助力 电子液压助力 电子液压助力
车体结构: 承载式 承载式 承载式
前制动器类型: 通风盘式 通风盘式 通风盘式
后制动器类型: 盘式 盘式 盘式
驻车制动类型: 脚刹 脚刹 脚刹
前轮胎规格: 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
后轮胎规格: 215/60 R16 215/55 R17 215/55 R17
备胎规格: 非全尺寸 非全尺寸 非全尺寸
接近角(°): - - -
离去角(°): - - -
纵向通过角(°): - - -
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): - - -
最小离地间隙(mm): 138 (空载) 142 (空载) 142 (空载)
最小转弯半径(m): 5.5 5.7 5.7
最大涉水深度(mm): - - -
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置: -
防爆轮胎: - - -
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
前/后排侧气囊: 前● / 后- 前● / 后- 前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘): 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
膝部气囊: - - -
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车: - - -
陡坡缓降: - - -
可变悬挂:      
空气悬挂: - - -
可变转向比: - - -
前桥限滑差速器/差速锁: - - -
中央差速器锁止功能: - - -
后桥限滑差速器/差速锁: - - -
电动天窗:
全景天窗: - - -
运动外观套件: - - -
铝合金轮毂:
电动吸合门: - - -
侧滑门: - - -
电动后备厢: - - -
后备厢感应开启: - - -
车顶行李架: - - -
真皮方向盘:
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
方向盘电动调节: - - -
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热: - - -
方向盘记忆: - - -
定速巡航:
自适应巡航: - - -
前/后雷达: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头: - -
行车电脑显示屏:
HUD抬头数字显示: - - -
ECO节能模式:
车载冰箱: - - -
座椅材质: 真皮 真皮 真皮
运动风格座椅: - - -
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
肩部支撑调节: - - -
主/副驾驶座电动调节: 主● / 副● 主● / 副● 主● / 副●
第二排靠背角度调节: - - -
第二排座椅移动: - - -
后排座椅电动调节: - - -
电动座椅记忆: - -
前/后排座椅加热: 前- / 后- 前○ / 后- 前● / 后-
前/后排座椅通风: 前- / 后- 前- / 后- 前● / 后-
前/后排座椅按摩: 前- / 后- 前- / 后- 前- / 后-
后排座椅整体放倒: - - -
后排座椅比例放倒: - - -
第三排座椅: - - -
前/后座中央扶手: 前● / 后● 前● / 后● 前● / 后●
后排杯架:
手动空调: - - -
自动空调:
后排独立空调: - - -
后座出风口:
温度分区控制:
车内空气调节/花粉过滤: - - -
近光灯: LED LED LED
远光灯: 卤素 卤素 卤素
自适应远近光灯: - - -
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯: - - -
随动转向大灯(AFS): - - -
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置: - - -
车内氛围灯:
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目: 内- / 外- 内- / 外- 内● / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆: - -
后风挡遮阳帘: - - -
后排侧遮阳帘: - - -
后排侧隐私玻璃: - - -
遮阳板化妆镜:
后雨刷: - - -
感应雨刷: - - -
GPS导航系统: - -
车联网服务: - -
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸: - - -
蓝牙/车载电话:
车载电视: - - -
后排液晶屏: - - -
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
多媒体系统:     单碟DVD
扬声器品牌: - - -
扬声器数量: 6 6 9
自动泊车入位: - - -
发动机启停技术: - - -
并线辅助: -
车道偏离预警系统: -
主动刹车/主动安全系统: -
整体主动转向系统: - - -
夜视系统: - - -
中控液晶屏分屏显示: - - -
备注: - - -
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