不忘初心 测试东风日产全新天籁 2.5L
【太平洋汽车网 评测频道】年轻人总会仰慕长辈的沉稳老道,而长辈亦对年轻人的锐意进取持以欣赏,以上帝视觉来看,两者的联手无疑是最理想的。可是稚嫩到成熟乃人之必经阶段,不可能一蹴而就,而车却可以。在中级车市场打滚多年的天籁,如今也换上全新的脸孔,但对于舒适的执着却并未改变。
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● 相比2.0L版本,您得到什么?
前段时间正好全新天籁2.0L也在编辑部,记忆中其配置已经相当丰富,那么选择2.5L版本多花的5万差价,换来的东西是否值回票价,也就成了我们关心的问题。
● 自吸的生存之道
从上代天籁的VQ系列发动机改用为当前的QR25系列,也是日产为了迎合排放需求而做出的调整。日产也为这台发动机加入了“DLC涂层气门顶筒”、“C-VTC连续可变气门正时智能控制系统”等技术,让动力数据方面不降反升。
● 不变的舒适
舒适某种程度上已经成为了天籁的代名词,或者算是杀手锏。但竞品的不断升级让彼此之间的差距进一步拉近,幸好在一些细节方面,天籁仍然有着足够的话语权。
● 试驾体验:延续安静与平顺
如果单纯看账面参数的话,2.5L发动机在功率和扭矩方面都与主流的2.0T有着不小的差距,以至会让人觉得这车“开起来会不会很肉”。然而实际上路后,这台爆发力算不上很猛,但开起来却得心应手的发动机却给我留下了不错的印象。
所以大部分情况下,仅靠油门和DS挡已经足够应付大部分的提速超车需要,方向盘后硕大的换挡拨片也就充当无聊旅途中的调剂品,日常驾驶里头,存在感其实并不高。
当然了,如果真要论声线的话,4缸与6缸还有些许差距,不过全新天籁以出色的隔音弥补了这点,大部分时间下,发动机声音都被隔绝在车厢外,既然听不到那就干脆别去想谁更好听了。
可见日产工程师对于国内消费者的喜好已经拿捏得相当准确,继续保持了出色的滤震水平的同时,碾过坑洼的声音也变得沉闷与厚实。与此前最明显的区别在于走在软基路面时,车身的抛跳与摇曳感得到很好的抑制。
舒适性是一个比较主观的评价标准,全新天籁的老练之处在于,从方向盘、油门踏板、悬挂乃至座椅的设定都会让人被舒服的感觉所包围,这并非仅靠配置的堆砌所能达到的,而是基于对舒适性的深刻理解。
● 测试:后段加速占优
加速测试
起步瞬间,2.5L+CVT的爆发力比想象中要更猛烈些,前轮还短暂地突破抓地力发出响胎声,随后转速稳步上升,并保持着稳定的加速势头。整个加速过程并没有多少硝烟味,但得益于CVT变速箱高效率的工作,最终成绩也相当不错。
起步初段加速度g值去到0.6g,动力释放的特性更趋向于柔和而持久,后段的发力让成绩能够踏入9秒之内,最终百公里加速成绩为8.93秒。
制动测试
总结:全新天籁外在采用全新脸孔示人,而内在则继续沿用成熟稳定,且油耗方面也有不错表现的动力系统,正如文章开头所述,舒适性仍然是其杀手锏,凭着这些,已经足够让全新天籁继续在中级车市场中站稳脚跟。(图/文/摄:太平洋汽车网 区广贤)
车型参数配置对比 |
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● 标配○ 选配- 无 | |||
车型图片: | |||
车型信息: | 天籁 2016款 2.5L XL 舒享版 |
天籁 2016款 2.5L XL Upper智享版 |
天籁 2016款 2.5L XL UpperNAVI Tech智尊版 |
官方价: | 20.68万 | 21.48万 | 24.78万 |
厂商: | 东风日产 | 东风日产 | 东风日产 |
级别: | 中型车 | 中型车 | 中型车 |
上市时间: | 2016-07 | 2016-07 | 2016-07 |
发动机: | 2.5L L4 | 2.5L L4 | 2.5L L4 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 186 | 186 | 186 |
最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 |
变速箱: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4891×1830×1490 | 4891×1830×1490 | 4891×1830×1490 |
轴距(mm): | 2775 | 2775 | 2775 |
最高车速(km/h): | 210 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s): | 9.7 | 9.7 | 9.7 |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4891 | 4891 | 4891 |
宽度(mm): | 1830 | 1830 | 1830 |
高度(mm): | 1490 | 1490 | 1490 |
轴距(mm): | 2775 | 2775 | 2775 |
前轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
后轮距(mm): | 1585 | 1585 | 1585 |
最小离地间隙(mm): | 138 (空载) | 142 (空载) | 142 (空载) |
车重(kg): | 1473 | 1481 | 1497 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 70 | 70 | 70 |
行李厢容积(L): | 516 | 516 | 508 |
行李厢最大容积(L): | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - |
发动机型号: | QR25DE | QR25DE | QR25DE |
排量(mL): | 2488 | 2488 | 2488 |
进气形式: | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大马力(PS): | 186 | 186 | 186 |
最大功率(kW): | 137 | 137 | 137 |
最大功率转速(rpm): | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m): | 234 | 234 | 234 |
最大扭矩转速(rpm): | 4000 | 4000 | 4000 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | 10 | 10 | 10 |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - |
发动机特有技术: | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 | C-VTC连续可变气门正时 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | 国IV/国V | 国IV/国V | 国IV/国V |
电动机总功率(kW): | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - |
电池支持最高续航里程(km): | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - |
电池类型: | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - |
简称: | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) | CVT无级变速(模拟7挡) |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) | 无级变速箱(CVT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
车体结构: | 承载式 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | 脚刹 | 脚刹 | 脚刹 |
前轮胎规格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
后轮胎规格: | 215/60 R16 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
备胎规格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | 138 (空载) | 142 (空载) | 142 (空载) |
最小转弯半径(m): | 5.5 | 5.7 | 5.7 |
最大涉水深度(mm): | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎压监测装置: | - | ● | ● |
防爆轮胎: | - | - | - |
安全带未系提示: | ● | ● | ● |
主/副驾驶座安全气囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排侧气囊: | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
膝部气囊: | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | ● | ● | ● |
发动机电子防盗: | ● | ● | ● |
车内中控锁: | ● | ● | ● |
遥控钥匙: | ● | ● | ● |
无钥匙启动系统: | ● | ● | ● |
无钥匙进入系统: | ● | ● | ● |
上坡辅助: | ● | ● | ● |
自动驻车: | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - |
可变悬挂: | |||
空气悬挂: | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
中央差速器锁止功能: | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | - | - | - |
电动天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - |
铝合金轮毂: | ● | ● | ● |
电动吸合门: | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - |
真皮方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘上下调节: | ● | ● | ● |
方向盘前后调节: | ● | ● | ● |
方向盘电动调节: | - | - | - |
多功能方向盘: | ● | ● | ● |
方向盘换挡: | ● | ● | ● |
方向盘加热: | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - |
定速巡航: | ● | ● | ● |
自适应巡航: | - | - | - |
前/后雷达: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒车视频影像: | ● | ● | ● |
全景摄像头: | - | - | ● |
行车电脑显示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬头数字显示: | - | - | - |
ECO节能模式: | ● | ● | ● |
车载冰箱: | - | - | - |
座椅材质: | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
运动风格座椅: | - | - | - |
座椅高低调节: | ● | ● | ● |
腰部支撑调节: | ● | ● | ● |
肩部支撑调节: | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
第二排靠背角度调节: | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | ● |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前○ / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅整体放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
手动空调: | - | - | - |
自动空调: | ● | ● | ● |
后排独立空调: | - | - | - |
后座出风口: | ● | ● | ● |
温度分区控制: | ● | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - |
近光灯: | LED | LED | LED |
远光灯: | 卤素 | 卤素 | 卤素 |
自适应远近光灯: | - | - | - |
日间行车灯: | ● | ● | ● |
自动头灯: | ● | ● | ● |
转向辅助灯: | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - |
前雾灯: | ● | ● | ● |
大灯高度可调: | ● | ● | ● |
大灯清洗装置: | - | - | - |
车内氛围灯: | ● | ● | ● |
前电动车窗: | ● | ● | ● |
后电动车窗: | ● | ● | ● |
车窗防夹手功能: | ● | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃: | ● | ● | ● |
后视镜电动调节: | ● | ● | ● |
外后视镜加热: | ● | ● | ● |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内● / 外- |
后视镜电动折叠: | ● | ● | ● |
后视镜记忆: | - | - | ● |
后风挡遮阳帘: | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感应雨刷: | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | ● |
车联网服务: | - | - | ● |
中控台彩色大屏: | ● | ● | ● |
中控台大屏尺寸: | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | ● | ● | ● |
车载电视: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
多媒体系统: | 单碟DVD | ||
扬声器品牌: | - | - | - |
扬声器数量: | 6 | 6 | 9 |
自动泊车入位: | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - |
并线辅助: | - | ● | ● |
车道偏离预警系统: | - | ● | ● |
主动刹车/主动安全系统: | - | ● | ● |
整体主动转向系统: | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - |
备注: | - | - | - |
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