1、多亏了涡轮增压和双合的优势,大众车型的油耗。迈腾(查成交价|参配|优惠政策)最省油的状态是车速为100公里/h巡航时,这时车确实达到了燃油经济性的顶点。
2、因为迈腾在售的主要是2015款为主,降价幅度上比以前有所降低,大部分地区有个1万多的优惠,部分地区还好几万的降幅,天籁(查成交价|参配|优惠政策)的定价相对低点,但是降幅也不错。
3、首先是双离合变速箱问题。为了进一步扩大迈腾的销量,一汽-大众为降低售价门槛,推出了4T的入门版,令人万万没想到的是,这竟然是双离合变速箱口碑崩盘的开端。
1、多亏了涡轮增压和双合的优势,大众车型的油耗。迈腾(查成交价|参配|优惠政策)最省油的状态是车速为100公里/h巡航时,这时车确实达到了燃油经济性的顶点。
2、因为迈腾在售的主要是2015款为主,降价幅度上比以前有所降低,大部分地区有个1万多的优惠,部分地区还好几万的降幅,天籁的定价相对低点,但是降幅也不错。
3、首先是双离合变速箱问题。为了进一步扩大迈腾的销量,一汽-大众为降低售价门槛,推出了4T的入门版,令人万万没想到的是,这竟然是双离合变速箱口碑崩盘的开端。