图为新阳光外观

　　同属日系车型的中国版菱帅和阳光具有一定的血缘关系，它们都源于台湾省裕隆集团，都是A级车。去年底，它们又相继推出了新款，阳光更是一举将台北裕隆版05款Sentra（即 Sunny）的全新运动装打包克隆过来。在经历了半年多的消沉之后，焕然一新的阳光和菱帅终于开始再次发力了，浴火重生般的在车市中继续走红。

　　外形变化：新阳光更彻底

　　和新款菱帅相比新阳光的外形变化更为彻底，在保留原来优雅外形的基础上增添了许多时尚元素，使整车看上去更具时代气息。第一眼望去俨然是一辆缩小了的日产天籁，它把原来的直瀑式格栅换成了简洁有力的三阶式横格栅，前后大灯都一改老款的长流线型结构，采用了天籁的三角形大灯设计风格，老款竖型中网改成了现在的横式设计，原先在发动机盖上的日产NISSAN标志也挪到了中网上，前脸和尾厢的设计更是棱角分明，打破了老款圆弧流线的整车造型风格。

　　细看之下会发现，05款阳光的前格栅与发动机盖是一体化设计，因而使车前脸显得更加简洁、大气，质感也较以前大幅度提高。其后部造型同样给人眼前一亮的感觉，一体化的光栅式尾灯与三角流线形头灯前后呼应，完美搭配。调整后的保险杠和侧装饰条降低了视觉中心，给优雅饱满的车尾增加了动感魅力。车身线条变化不大，依然洗练流畅，全新的九幅式铝合金轮毂动感十足。

　　而新款菱帅沿袭三菱轿车一贯的运动流线车身观感设计。整体外观上，以动感造型的横栅式水箱护罩取代原菱帅车头的直瀑式水箱护罩，设计以流畅的线条勾勒跃动而饱满的风采，使整车外观更加紧凑，务求展现菱帅内心潜藏的对运动的冲动、对速度狂野的渴求。

　　内饰空间：各有千秋

　　做工精细和实用空间一直是日本车系的优点，但坐进驾驶室，两车的感觉又截然不同，似乎不是一个年代的车型，新阳光显得很现代、很舒适，色调的搭配还营造出一种家庭的温馨，与菱帅的内饰水准明显不在一个档次上。

　　但是，在内部空间上菱帅又要略胜一筹。新阳光的内饰做工让人挑不出什么毛病，浅色的桃木内饰和真皮座椅使车内的色调活泼。只是驾驶室的门扶手和座椅之间的空间过小，以至在调节电动座椅时很难把手伸到座椅控制按钮上，恐怕只有纤纤玉指的女孩子驾驶新阳光才能随心所欲地调节座椅的前后高低。桃木装饰的方向盘对于一般的男士来说也显得有些细小，在操控时缺乏质感。另外，即使新款阳光的内饰空间在老款的基础上有所增加，但身高在1.75米左右的人开起车来还是会感到头部空间狭小，尤其是坐在后排座椅上，行驶在颠簸路段的时候偶尔会有头顶顶篷的尴尬。

　　而菱帅则是一款比较奇特的车，它的宽和高都不是很好，轴距的大小却是较好水准，说明设计者对于乘客腿的摆放确实下了很大的工夫。可惜的是菱帅的内饰改观不大，选材显然为节约成本做出了牺牲，质地看上去粗糙，而且不够均匀，仅在方向盘上，就出现了两种不同质地的塑料件，颜色和花纹都不一致。

　　动力操控：同具运动风范

　　在动力方面，新阳光和菱帅并没有太大改进，阳光沿用了老款的SR20发动机，只是在发动机上增加了一个起装饰作用的发动机盖，上面装有日产标志。该发动机是日产的主力产品，成熟的技术经过多年的检验。它采用铝合金材料、双顶置凸轮轴和每缸4气门。这款发动机怠速运转平稳、安静，几乎感觉不到它在工作。踩油门提速时动静不大，效果却很明显，动力输出流畅。